4WDローダウン車のタイヤチェーン

以前のブログに追記です。「イージーグリップ」は高速道路を走れないのです。「オートソック」と同じです。

ギャランの標準は215と細く、普通は235は厳しいのですが爪を折ってフェンダーを1cm出して履いています。フロントの車高調とタイヤのクリアランスは約1cm。遠心力で広がるので布製チェーンしか履けません。

しかし布製の「オートソック」は50km/hで約100kmの耐久性（イージーグリップも同じ）で、高速も使えないので冬は遠くへ行けません。　しかも布製チェーンは長時間駐車できない（イージグリップは可能）ので泊まりだと脱着が必要です。凍って路面に張り付いて破れちゃうんですよね。

一応は、積んでおきたいですよね。。。。。はっ！と閃きました。

ギャランは前輪に巻くのが指定ですが、アウトランダーのシャーシなので「センターデフロック50：50」が可能です。後輪ならクリアランスがあります。タイヤハウスに手が入らなくても履けるタイプで235サイズを探しました。
コーニック（イタリー）も良さそうですが鎖はフェンダーが痛みそう。スパイクスパイダー（スイス）は￥62000（￣ロ￣lll)

スイスの「イエティ　スノーネット」は￥49000もしますがオークションで新品が￥18000で買えました。　動画です。
　　　

タイヤハウスに当たらないよう、ダンパーをガチガチに固める事になりますね。足の柔いローダウン車は無理かも。