今年の初成田は陸路で。

小牧ネタの途中ではございますが・・・今年初成田に遠征してきた・・・残念感満載なのだが少しご紹介する。
なぜこの時期に成田なのか。実は春の期間限定で、静岡駅～成田空港直行バスが期間限定運行するのを知り、乗り換えなしで行けるならばと、試しに利用してみた。夜中の0020に静岡駅を出発し、0615頃成田空港に着する、いわゆる夜行バスだが、設備は良いぞ。1-1-1の3アブレストシートに、フットレスト、レッグレスト、ＵＳＢコネクターにＷｉ-Ｆｉ、通路側にカーテン、更にブランケットにアイマスクと、充実している。
なので、朝ＮＲＴ着で帰り便は1610発なので、デッキオープンから夕方までガッツリ撮影できる。まさに私向けのバス路線と言える。

前置きが長くなったが、0650頃デッキがオープンし、撮影開始だ。

まずやってきたのはＳＱのＢ７７３。すっかりＡ３８０は無かったことになっているようで残念。

続いてＦＤＸのＭＤ－１１Ｆ。

ゲートオープンが間に合うかヤキモキしたが、無事捕獲できた。絶滅危惧種の３発機。

続いてはＶＮのＡ３２１・・・ん？朝のＶＮって２機ともＢ７８７じゃあなかったっけ？

そして、この日の目的ＭＨのＡ３８０がランディング。

昨年に続き、期間限定Ａ３８０投入された。前回は到着に間に合わなかったので、ようやく転がりを撮ることができた。手前では工事が行われている。

そして、なぜか突然土煙が。４発の外側エンジン位置の滑走路面に落ちていた土が舞い上がったのか？珍しい現象だ。

そして謎のビズがデパーチャー。メタリックブルーが青空に映える。

もうちょい低い上りしてほしかったなあ。その後西に向かって飛んで行った。

スポットに向けＵターンしてきた３８０。まだ朝早いので、エンジン内にも光が回っている。

総２階建てのＡ３８０、デカいなあ。

でかい故にオペレーティングできる会社も限られている。

更に、ＮＲＴも駐機できるスポットが限られている。

するとＣＸカーゴのＢ４とすれ違う。大手２社の巨人機共演だ。

そのＣＸジャンボ、ニューカラーを纏っている。多分お初です。

Ｂ７４８でないのが少し残念だ。

そして朝一便が続々テイクオフ。

そこへＶＮのＢ７８７が降りてきた。もう片割れは未だ大陸上空、かなり遅れているのか？スケジュールが変わったのか？

今回はＡ３２１とコラボ。

そして、いつもきれいなエアカラン。気分が上がる。南国行きてえ。