ソーラーパネルを取り付けてから、自宅の駐車しスペースにはバックで入れるようにした。アラモの屋根はルーフベントの前方に少しくぼんだ所があって、前下がりに駐車するとここに雨水が溜まってしまう。そこで頭から入れて前上がりにしていた。ところがソーラーパネルを前下がりに取り付けているので、今度はパネルの水が流れない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/41/cb0f95f792c89eda9d03fbbe04707ebc.jpg)
そこでバックで駐車スペースに入れることにしたわけだが、暗くなると入り口の目標がつかみにくい。そこでバックアップランプを明るいLEDランプに換えようというわけだ。
NETで買ったのはこちらの爆光LEDバルブ30W。LEDはGREEの5W×6で放熱もしっかりしているように見える。サイドのLEDの位置がハロゲン球のフィラメントと同じ位置にあるようだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/2f/166c7338f2758222c9f99dffd331b29a.jpg)
同じシリーズで50W、80Wのものまであるが、とりあえず30Wでやってみて暗かったら交換すればいい。その時には30Wのものはストップランプやウィンカーに回すこともできる。
実はLED素子がずらりと並んだこんなタイプも候補にあった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/aa/69900ac314232e8e33d638b259f2c32a.jpg)
こちらは素子が一杯でいかにも明るそう。でも放熱はどうなっているのかな。素子はテープLEDにも使われている5050規格。この規格のLEDは1個が0.24Wだそうで、30個あっても7.2Wで明るさはあまり期待できそうにない。そのため30Wのものにしたわけだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/53/7665ee0cc71811464dcc02d94f0234e9.jpg)
日暮れ前に点灯させるとこんな感じで、球を正視できない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/5b/b8dec33bf0dbb7f2f2fef8915863f578.jpg)
暗くなるとバルブの正面にあるプロジェクターレンズの効果でちょっとした懐中電灯のような感じになる。
実際に21Wのハロゲン球とLED球の場合をバックカメラの映像で比較してみた。撮影カメラはマニュアルで共にF1.8 1/10 ISO100だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/85/2c070476e50da2b9714dfbf2d77ccdda.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/6b/7ed3bd16c52528064bf81b5f98858131.jpg)
上側がハロゲンだ。写真ではあまり大きな差異はないように見えるが、実際にはかなり明るくなったように感じる。真下向きのバックカメラでは下のようになる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/58/f2681562c05f020c5ad172ec7d75b808.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/f5/0fb2a6b940b1994981d6737155f243bc.jpg)
これでしばらく使ってみよう。
なお、交換の際にほかのバルブを点検したら、右側のブレーキランプが切れていた。取り外したバックアップランプと同じ21Ws25球だったので、それと交換した。昨年末には点灯していたが、ちょうどいいタイミングでバックアップランプを交換したものだ。それにしても3年で球切れになるものかな。
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そこでバックで駐車スペースに入れることにしたわけだが、暗くなると入り口の目標がつかみにくい。そこでバックアップランプを明るいLEDランプに換えようというわけだ。
NETで買ったのはこちらの爆光LEDバルブ30W。LEDはGREEの5W×6で放熱もしっかりしているように見える。サイドのLEDの位置がハロゲン球のフィラメントと同じ位置にあるようだ。
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同じシリーズで50W、80Wのものまであるが、とりあえず30Wでやってみて暗かったら交換すればいい。その時には30Wのものはストップランプやウィンカーに回すこともできる。
実はLED素子がずらりと並んだこんなタイプも候補にあった。
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こちらは素子が一杯でいかにも明るそう。でも放熱はどうなっているのかな。素子はテープLEDにも使われている5050規格。この規格のLEDは1個が0.24Wだそうで、30個あっても7.2Wで明るさはあまり期待できそうにない。そのため30Wのものにしたわけだ。
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日暮れ前に点灯させるとこんな感じで、球を正視できない。
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暗くなるとバルブの正面にあるプロジェクターレンズの効果でちょっとした懐中電灯のような感じになる。
実際に21Wのハロゲン球とLED球の場合をバックカメラの映像で比較してみた。撮影カメラはマニュアルで共にF1.8 1/10 ISO100だ。
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上側がハロゲンだ。写真ではあまり大きな差異はないように見えるが、実際にはかなり明るくなったように感じる。真下向きのバックカメラでは下のようになる。
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これでしばらく使ってみよう。
なお、交換の際にほかのバルブを点検したら、右側のブレーキランプが切れていた。取り外したバックアップランプと同じ21Ws25球だったので、それと交換した。昨年末には点灯していたが、ちょうどいいタイミングでバックアップランプを交換したものだ。それにしても3年で球切れになるものかな。
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