ＥＦ65 2076牽引5087レ

　5087レは火曜日運休なんですが　最近良く運転されています　今日も運転の報が有ったので　早速やって来ました。

　　　　


　　　　2016年10月18日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2076　　5087レ

　青空に浮かぶ白い雲　色付く稲穂と秋たけなわですが　今日大阪の最高気温は　真夏日に近い29度を記録しました　これも遥

か南海上にある台風の影響とか　そんな事にはお構いなしと　ＥＦ65 2076牽引の5087レが　涼しい顔で通過していきました。　　

さくら紅葉が待ちきれなくて

　加島で撮影の後　山崎へは5085レに間に合えばいいので　一般道を1時間半かけてのんびり走って来ました　山崎に着いた

のが12時過ぎだったので　1058レから写す事が出来ました。

　2本の「桃」牽引の貨物を写すと　次の1182レ撮影のため　撮影位置を何時もの場所から少し島本寄りに移動しました　と言う

のも1182レは給貨物の様で　編成も短く時には単機の時もあるからです。

　さくらの紅葉を控えて　秋バージョンでの撮影です。

　　　　


　　　　2016年10月18日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　507　　配6551レ

　時間通りに警報機が鳴り出したので　カメラを構えて待っていると　やって来たのはＥＦ510 507号機の単機でした　今日の配

6551レは遅れていたようで　1182レのスジでやって来ました。

　前回撮影のＰＦ単機（10月4日撮影）の時とは違い　上りなので釜を奥に置き　線路際の桜を広く取り込んで写しました　桜の紅

葉が　今から待ち遠しいです。
　

こんな時に限って 所定通りのＥＦ200牽引とは

　今朝は早く起きたもののイマイチ気合が入らず　朝から新聞などを見てだらだら時間を過ごしていましたが　パソコンを開いて

列車の運行状況を見ると　5085レに「桃」のムドが付き　5087レも運転との書き込みがありました　どちらも名神クロスでは　午后

の通過なので　加島陸橋で2077レと1055レの2本の貨物を写して　山崎に回ることにしました。

　余裕をもって家を出たつもりだったのですが　何時も早朝に走り抜けるので　日中の道路事情を甘く見ていました　陸橋に着い

て三脚を立てていると2077レが姿を見せました　急いでカメラを取り出しレンズを装着　ピントを合わせ露出を設定していると　列

車はもう目の前に迫っています　想定していた位置より手前での撮影ですが　兎に角写せたワンカットです。

　　　　


　　　　2016年10月18日撮影　北方貨物線　加島陸橋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　18　次ＥＦ210　157　　2077レ

　ＥＦ200 18号機の牽引で　しかも次位にムドの「桃」が付いた　いかにも2077レらしい編成でしたが　こんな時に限って　着くの

が遅れ　納得いく写真を写せませんでした　その結果後方に北方貨物線に向かう　ＥＦ210 139号機牽引の8056レが　好い具合

に写り込んだのはあくまでも結果オーライです　今まで何度もチャレンジして　其の度にＥＦ66や「桃」の代走で悔しい思いをして

きました　漸く写す機会に恵まれた今回もこの体たらくです　まだまだ挑戦は続きそうです。