ＥＦ66 27牽引配6866レ

　今日は金曜日なので配6866レの運転が有りました　暫く動きの無かったＥＦ66 27号機が　昨日配6867レで下っていたのが　今

日戻って来るので小田急甲種の後も待つ事にしました。

今日も暑い一日でしたが　高台の木陰で座っていると浜風が心地よく　線路を行き交う列車の響きに耳を傾けていると　いつの

間にか時間は過ぎていました　加古川駅27分遅れの書き込みが有りましたが　神戸貨物ターミナルなどの停車時間を短縮し　15

分遅れでやって来ました。

　　　　

　　　　2019年8月2日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　27　　配6866レ

　条件は悪いのですが　短い編成の撮影にはピッタリなので　この位置から写しましたが　今日は車輪を摘んだコキも無く　赤色

のコキ2輌と更に短い編成でした　何時もは長いコンテナ列車の先頭に立つ事が多いですが　たまにはこんな軽い仕事も好いの

ではないでしょうか。

小田急甲種を夙川で

　昨日の5085レで新鶴のＰＦが　ムドで回送されてきたので　今日は甲種回送がある様です　川重か近畿車両からかは知らな

かったのですが　掲示板で検索すると　川重から小田急3000系の書き込みが有ったので　午後も夙川に出かけ西守具踏切側の

高台から撮影しました。

　　　　

　　　　2019年8月2日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＤＥ10　1561　　9866レ　小田急3000系甲種回送

　6輌との予想で構図を決めていたので　危うくケツ切れになる所でしたが　カツカツで収まりホッとしました。