ＥＦ64原色重連の5875レを清州駅で

　浜名湖で2059レを写すと清州駅へトンボ返りし5875レを待ちました。

　　　　


　　　　2018年12月25日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1024　次ＥＦ64　1023　　5875レ

　5875レの清州通過は13時34分　清州駅には5875レの通過半時間前に到着　駅構内には冬の明るい日射しが降り注ぎ絶好のコ

ンディションでしたが　5875レの前に通過する貨物が無くぶっつけ本番での撮影になりました。

　上りの電車で試し撮りを重ね　やがて5875レの灯りが近付いて来ました　しっかり構図を決めてシャッターを切ったつもりでした

が　カメラホールディングスが甘く危うくケツ切れになる所でした　全検間もないピカピカの1024号機を先頭にやって来た5875レ　

綺麗なうちに早々と撮影出来ました。

浜名湖を渡る2059レ

　三連休が明けた今日　浜名湖で2059レを写したくて「青春18切符」を使い　出かける事にしましたが　昨夜掲示板を見ていると愛

知機関区のＥＦ64の運用で　5875レが原色重連になりそうだったので　一緒に写せればと思い調べると　弁天島駅の西浜名湖第

二鉄橋で2059レを写し　直ぐに弁天島駅に戻れば　清州駅で5875レが写せる事が判りました。

　本当は第三鉄橋で写したかったのですが　ギリギリ間に合うか如何かと言うところなので　遅れれば写せなくなるので仕方あり

ませんでした。

　　　　


　　　　2018年12月25日撮影　東海道本線　弁天島～新居町　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　108　　2059レ

　コンテナ満載で来てくれる事を期待したのですが　やはり三連休明けだったので空いている所が目立ちました　第三鉄橋まで行

けなくて　第二鉄橋で線路に近付いて写したおかげで　空コキの部分が分かり難くなりました。

ヒガハスで写せた唯一のＥＦ66牽引貨物（12月19日撮影）

　朝から一日ヒガハスで写していましたが　夕方になって漸くＥＦ66牽引貨物が写せました。

　　　　


　　　　2018年12月19日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　102　　4093レ

　ＥＦ66 102号機牽引の4093レです　コンテナ満載の長い貨物を牽いて下って来ました。

「桃太郎」牽引の石油貨物を2本（12月19日撮影）

　ヒガハスでは「桃太郎」牽引の石油貨物も写せました。

ＥＦ65ＰＦに続いてＥＦ210牽引の石油貨物が下って来ました。

　　　　


　　　　2018年12月19日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　128　　4091レ

　冬の乾いた青空を背に下って来ました。

　暖かかったので日が沈んでからも撮影を続けました。

　　　　


　　　　2018年12月19日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　123　　8571レ

　黄昏時の空を背にヒフミン君が下って来ました。

遠征第2日目夕方のヒガハスにて（12月19日撮影）

　昼を回って太陽が西に移動すると　下り狙いで蓮田側へ移動し貨物列車の下って来るのを待ちましたが　ダイヤの乱れは夕方

まで続き　踏切りの警報機が鳴る度に遠くを見つめて待つ事になりました。

　場所を移って最初に下って来たＥＦ65 2085牽引の8685レです。

　　　　


　　　　2018年12月19日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2085　　8685レ

　今度も更新赤プレ機でした　今回の遠征でＰＦ牽引の貨物は8685レが最後となり　残念ながら原色機牽引の貨物列車は　前日

写したＥＦ65 2070号機単機だけでしたが　長い石油貨物が写せたので満足です。