1900ｍの美ヶ原、冬でも登れるコースの一部を
ドラレコデータで紹介します。
You Tube のデータです。
その１
http://youtu.be/ZJfmsRArH1E
一部、道が狭くて私のキャンカーではすれ違えませんので
前から、クルマが来ないことを祈って・・・。
その２
http://youtu.be/7eLSLPJS2CA
のんびりと雪景色を眺めながら・・・・。
その３
http://youtu.be/3jNA5TXZ17c
1800ｍぐらいの所で、冬季通行止めのビーナスラインに
入ります。
夏期営業の道の駅は冬季閉鎖中でした。
駐車場に到着した時は、夕暮れどきで誰もいなく
乗り手のいないスノーモービルだけが雪をかぶって
止まってました。
夜は、誰もいなく 朝 目覚めると何台かの
４WDと思われるクルマが・・・。
興味のある方に参考になればと思ってアップしました。
雲上の雪景色 天気もよくて最高でした。
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その１
http://youtu.be/ZJfmsRArH1E
一部、道が狭くて私のキャンカーではすれ違えませんので
前から、クルマが来ないことを祈って・・・。
その２
http://youtu.be/7eLSLPJS2CA
のんびりと雪景色を眺めながら・・・・。
その３
http://youtu.be/3jNA5TXZ17c
1800ｍぐらいの所で、冬季通行止めのビーナスラインに
入ります。
夏期営業の道の駅は冬季閉鎖中でした。
駐車場に到着した時は、夕暮れどきで誰もいなく
乗り手のいないスノーモービルだけが雪をかぶって
止まってました。
夜は、誰もいなく 朝 目覚めると何台かの
４WDと思われるクルマが・・・。
興味のある方に参考になればと思ってアップしました。
雲上の雪景色 天気もよくて最高でした。
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崖側浮｢～(ﾏｼﾞﾃﾞ)
・おはようございます。対向車の来ない事を
祈りたくなりますね。
気持ちのよい雪景色でしたよ。
のんびり、タイヤと４ＷＤを信じて走れば大丈夫ですよ。
登りは、いいのですが下りは浮ｭてＬモードで
エンジンブレーキで20キロぐらいで・・・。
今回は、取りあえず対向車は来ませんでしたね。
いつも、こんな道よく入って行くのですが雪の時は、道路脇の穴などが見えないので少し不安が有りますね。
でも、雲の上まで行くと気持ちいいですよ。
難しい選択です。
雪のない所で育ってきて、雪にあこがれ？があるのですあ。
真っ白い、ほとんど足跡がないような雪・・・。
最高です。
スキー場のような、人の多いところは好きになれません。
だから、私は４WDにこだわって、どこでも行けるように２×５ｍにもこだわってます。
FFヒーターも高地対応に改修しようと思ってますが出来るかどうか調査中です。
雲上のほとんど人が少ない大雪原 最高でしたよ。
FFが改修出来たら、もう一度行く予定です。
冬の美ヶ原は行って車中泊したいと前から思っていましたが、２Wのカムロードでは、除雪はしてあるようですがこの道（通ったことは有ります）は無理なことがよく分かりました。
ハラさんの北海道も含めた果敢な雪中走行レモﾇんでますと、エンジン音が大きいのではと２Wを選んだことが、どうだったのかなあ、と思ってしまいます。しょうがないですから、3月下旬に道がドライになったころ、北側から美ヶ原にアプローチしてみようかな、と思い直してます（苦笑）。
こちらこそ、始めまして、いつもブログ見てますよってコメント頂くと嬉しいです。
私はここ３２年ぐらいのうち、２年ぐらいだけしか２ＷＤに乗った事が有りません。
それも、全てジーゼルです。
だから、音も全然 気になりません。
北の大地でも、チェーンは持ってたのですが一度も使いませんでした。
美ヶ原、今回はＦＦで高地で使えない事を忘れてて、少し焦りましたけどね。
ただいま、高地対応に変更するように部品手配中です。
３月頭までぐらいに間に合えば、今度は嫁さん同伴で行く予定です。