秩父で県の防災ヘリ墜落

県防災ヘリ墜落、５人死亡＝２人は無事、山岳救助中―空中静止時に異音、埼玉・秩父(時事通信) - goo ニュース

昨日２５日午前１１時頃、埼玉県の防災ヘリ「あからわ１」が救助活動中墜落して乗員７名のうち５名が死亡したそうです。
２人は救助活動のため地上降下した後で難を逃れました。

「あらわし１」は秩父市大滝で滝つぼに落ちた女性を救助のため出動中の事故でした。
女性は付近で発見され死亡が確認されました。

防災ヘリですから救助の依頼があれば出動するのが義務なのでしょうが５名はお気の毒でした。　
ご冥福をお祈りします。　　　　　　　合掌

さて昨年９月には岐阜の防災ヘリが救助活動中墜落し３名が殉職しています。
この「若鮎２号」の場合は気流の急変で山肌に気体がぶつかっています。
秩父でも似たような原因で事故になったのかなと思ったのですが、記事では「地上に降りた隊員からはメインロターから異音が出ているのを聞いた」とあります。
追っての調査で原因が究明される事を期待します。

防災ヘリのあり方は難しいですよね。
１名の救出に大型ヘリに７人が乗り込み（定員１２名）救助に向かいました。
もう少し小型でも良い様な気もしますが岐阜の例もあり大型のほうが気候の急変に耐えやすいなんて事があるのかも知れません。
或いは「事故現場の上空から遭難者を吊り上げる場面は救急ヘリの見せ場？でしょうが、いま少し手前の地点で要員を降下させ救助に向かわせる」とか救出策の見直しが必要かもしれません。

♪沖のカモメと飛行機乗りは
　どこで散るやらネ
　はてるやら　ダンチョネ　
では防災ヘリの役割は果たしたことになりません。
今回は女性一人の単独登山だったのでしょうか？　救助を求めたのが彼女でなければパーティーを組んだ人が居たのですかね？
山歩きは任意（勝手に）で行われるし防災出動は義務で「要請があればスピードが勝負」でしょう。　そこで死亡事故とは何ともやり切れません。
「そこは気流が乱れる所ですから防災ヘリは飛びません」と断ったらどうでしょう？
県の担当者には非難の嵐になるでしょうか
定員１２名の防災ヘリの本来の使い方は別にあったのでないかと思うのです。
さてどうでしょう。

追記：
朝日の２６日夕刊によれば「滝つぼに落ちたおばさんは事故前日の２４日午後４時頃滝つぼに落ち仲間が助け上げたが蘇生しなかった」
そして仲間が１１０番通報したのが２５日朝ですから「充分な通信をしていれば防災ヘリの出動する場合かどうか？」議論があって良かった所でした。
操縦士はじめベテランの防災航空士３名が殉職され人材の犠牲が惜しまれます。

時事通信：
２５日午前１１時ごろ、埼玉県秩父市大滝で、山岳事故の救助作業中に県防災ヘリコプター「あらかわ１」（ユーロコプター式ＡＳ３６５Ｎ３型）が墜落した。ヘリには７人が乗っており、５人が死亡した。墜落直前に救助活動のためヘリを降りた２人は無事だった。

　国土交通省運輸安全委員会は、航空事故調査官３人を派遣。県警も原因究明のため、秩父署に捜査本部を設置した。

　県警によると、死亡したのは運航委託先の「本田航空」（埼玉県川島町）所属の機長松本章さん（５４）と副機長西川真一さん（３２）、県防災航空隊員の中込良昌さん（４２）と戸張憲一さん（３２）、秩父消防本部隊員の大沢敦さん（３３）の５人。

　一方、墜落直前にヘリから降下した航空隊員の太田栄さん（３６）と消防隊員の木村準さん（３８）の２人の無事が確認された。

　国交省や県警などによると、防災ヘリは大滝の滝つぼに登山客の女性（５５）が転落したとの救助要請に基づき、午前９時４０分ごろに秩父市内の離着陸場を離陸。同市大滝ブドウ沢付近で、救助のため空中静止（ホバリング）しながらロープで隊員２人を降ろした直後、墜落した。女性は付近で発見されたが、死亡が確認された。

　県防災航空隊によると、太田さんら２人は、ヘリが墜落直前にメーンローター（主回転翼）から異音が出ているのを聞いたという。

　松本さんは防災ヘリの機長経験１４年、総飛行５２５４時間のベテラン。現場は谷底にある沢で、回転翼などが周囲に散乱しているが、ヘリの機体はほぼ原形をとどめているという。ブドウ沢は秩父山地の山梨県境にあり、国道１４０号「雁坂トンネル」の南側数キロに位置する。周囲の山は険しく、ベテランの登山客や釣り客が訪れる程度で、遭難事故は年に数十回あるという。（引用終わり）