ＳＵＮ ＰＲＩＮＣＥＳＳ
２０１４/０５/２３ 神戸港ＳＵＮ ＰＲＩＮＣＥＳＳ
プリンセス・クルーズが運航しているＳＵＮ ＰＲＩＮＣＥＳＳ ７７，４４１トンです。
先述のクイーンエリザベスと比べますと、まったくおなじみのおフネでしょちゅう神戸港に寄港してくれていますので
ギャラリーは５人くらいしかいらっしゃいません（＾＾；）。
でもおかげでのんびりまったり三脚のポジションも立て放題なのです。
初夏の夕陽をキラキラと反射して白亜の船体がすばらしいですね。
この手のフネにはめずらしくエンクローズド・バウですが、別に荒天時の凌波性アップのためではないでしょうね。
イタリア製なので純粋にデザインからきているのでしょう。エンクローズド・バウといえば地元川崎造船所で
建造された装甲空母の大鳳を思い出しますね（＾＾）。
今回は競争して撮影することもないのでまったりとコニカの１００ｍｍで撮ってみました。
シャープで青みがかった描写はフネの撮影にぴったりです。
コニカのレンズはコシナばりに青っぽレンズが多いのですが、これは当時のサクラカラーが赤みが強かった
反作用なのでしょうか？
三洋海事さんのタグボート・ありま丸１９７トンです。黄色く塗られたマストと放水銃の赤色が
青空に映え映えしてバックの神戸大橋とのコントラストが素晴らしいです。
これだけ空が青く描写されるとコニカの青っぽレンズもなかなかの値打ちです（＾＾）。
他船を押すときの防舷物のタイヤがもこもこと装着されていて、タコの吸盤みたいな雰囲気がかわいいですね。
「きばってようはたらきまっせ！」感がたのもしいフネであります。
最近は大型船はサイドスラスターを装備しているものも多く、タグボートなしで接岸するときも多いのですが
強風のときなどはやっぱりタグボートに押してもらうときも多いそうです。
いざというときに頼りにされる・男らしくてかっちょよいフネがタグボートなのです。
でも客船が入港するときにはタグボートを外して写真を撮っちゃうのですが（＾＾；）。
やはり好天を背景にカッコ良く撮影してあげる腕前の賜物です．
外壁や乗客に傷一つ付けたら大事になる所，粛々と接岸させる技術は多分超級の職人技なんでしょうねえ．
ヘキサノンらしい，というほど撮り比べた経験がありませんが，青いのが特徴なんですか．
FT-1を母艦に，ARを何本か揃えましたが，ニコンFとM42，OMアダプタ，それとアダプトール２
があるせいで純正に身が入りません．
それでも100/2.8はひらやん様の影響で先日入手しました(^^)
lensmaniaさま
コメントありがとうございます。
ヘキサノン１００ｍｍＦ２．８入手おめでとうございます。
１００ｍｍクラスでもシャープでありながら
しっかりと質感描写もしてくれる、頼れる存在です。
隠れ銘玉度が非常に高いかと（＾＾）。
コニカボディが信頼度が低く・・・あわわ、メイン使用に
勇気がいる仕様なのでつい出撃率が低下して
しまうのですが（＾＾）ゞ。