キヤノンＡ－１ フォクトレンダーウルトロン４０ｍｍＦ２
最近私はＡＥ露出での撮影にはまっています。というのも、ついこの間までずっと絞り優先ＡＥで撮影していたのに
いつのころからか機械式カメラをマニュアル露出で撮るのにすっかり慣れてしまっていました。
ある時ふと「写真を始めたころにはあんなにＡＥで撮影して楽しんでいたのに・・」と思い出したのです。
そして最近懐かしさからミノルタＸ－７やペンタックスＭＥで撮影してみたところ、やっぱりお気楽で心地よいんです。
せっかくなので今度はキヤノンのカメラで・・というわけです（＾＾）。
しかしながらＦＤレンズの絞りリングはシャッター優先ＡＥのボディでの
操作を重視して設計されていますので、絞り優先ＡＥで使いたい私にとっては絞りリングの回し心地がよろしくありません。
それならばいっそのことボディ側のダイヤルで絞りを設定できるＡ－１が良いじゃん！ということになりました。
本来ならＡ－１のウリは絞りもシャッタースピードも自動のプログラム露出なんですけどね（＾＾）ゞ。
プログラム露出の草分け的マシンで、１９７８年発売当時はかなり話題になったようです。当時でなんと８３，０００円もします。
ライバルたるシャッタースピード・絞り両優先のミノルタＸＤが７８，０００円ですからかなり自信があったのでしょう。
また、秒５コマ巻き上げ可能のモータードライブも用意されており、当時の最上位機種のＦ－１のモータードライブの秒３．５コマよりも
高速でした。Ａ－１にモータードライブを付けて使用していたプロが多かったのもうなづけます。
レンズはどれにしようか迷ったのですが・・キヤノンといえば早くから非球面レンズを標準レンズに使用していて
「アスフェリカル」やＬレンズの赤ハチマキ玉が有名です。せっかくですからその非球面レンズ使用の標準レンズが欲しいな～と
あっちゃこっちゃ探してみたのですが、タマ数が少ないうえにあってもむちゃくちゃ高いです（ＴＴ）。
ところが！よくよく考えてみればコシナからフォクトレンダーウルトロン４０ｍｍＦ２が発売されていたではないですか！
ちゃんとレンズ銘板には「ＡＳＰＨＥＲＩＣＡＬ」と赤い字で書いてありますしね。
さっそくＦＤマウントのレンズを入手して撮影に出発です（＾＾）。
キヤノンＡ－１ フォクトレンダーウルトロン４０ｍｍＦ２ Ｆ５．６ ＡＥ プロビア１００Ｆ
キヤノンの一眼レフといえば、プロの鉄道写真家が愛用しているというイメージが昔からありました。
私の大好きな広田尚敬さんや小学生のときからケイブンシャの大百科でお世話になっている南正時さんなども
キヤノンで素晴らしい鉄道写真を撮られていました。
おふたりにあやかろう・・というわけではありませんが「津山まなびの鉄道館」に行ってみました（＾＾）。
懐かしの国鉄時代のディーゼルカーが、かつての扇型車庫にずらりと勢ぞろいしています。
私のようなおじさん世代には大ウケでしょうが、今時のお子様たちには新幹線がいないぶん他の鉄道博物館と比べると
不利かなとも思ってしまいます。
キヤノンＡ－１ フォクトレンダーウルトロン４０ｍｍＦ２ Ｆ５．６ ＡＥ プロビア１００Ｆ
小ちゃいので人気があまりない？のか珍しいＤＤ－１３もピカピカに塗装されて保存されています。
兵庫駅から伸びる謎の路線和田岬線でも活躍していましたね。たまに国鉄に乗ったときに兵庫駅の高架から
見える不思議な編成の列車にいつかは乗ってやろう・・と思いつつとうとう機会がなくＤＤ－１３は姿を消していました。
近くに寄ると本当に小さい汽車で可愛く思えます（＾＾）。
キヤノンＡ－１ フォクトレンダーウルトロン４０ｍｍＦ２ Ｆ５．６ ＡＥ プロビア１００Ｆ
国鉄の雰囲気丸出しのキハ４７－４７号です。快速らしいのですがあんまり早くなさそうですね（＾＾）。
キヤノンＡ－１ フォクトレンダーウルトロン４０ｍｍＦ２ 開放 ＡＥ プロビア１００Ｆ
梅雨時の撮影はあじさいにかぎります。アスフェリカルの霊験あらたかで、開放からばっちりです。
レンズメーカーのＦＤレンズマウントはＮＥＷＦＤタイプではなくスピゴットマウントの初代ＦＤマウント仕様が多いのですが
なぜでしょうね？ＮＥＷＦＤタイプのほうが圧倒的に使いやすいのですが。特許のからみとかがあるのでしょうか？
とっくにパテントの有効期限は切れてるぽいですが。
このウルトロン４０ｍｍＦ２ も設計年次は超？新しいにも関わらずスピゴットマウントで、レンズの着脱には
非常に気を使います。きっちり締め付けておかないと途中で緩んできそうな気がするんですよね（＾＾；）。
キヤノンＡ－１ フォクトレンダーウルトロン４０ｍｍＦ２ 開放 ＡＥ プロビア１００Ｆ
キヤノンＡ－１ フォクトレンダーウルトロン４０ｍｍＦ２ 開放 ＡＥ プロビア１００Ｆ
今回Ａ－１を使用してみてそのクセのなさに驚きました。重量はけっこうあるものの（ボディだけで６２０ｇ）
そのぶん手振れ・カメラ振れがおさえられてしっかり撮影できます。
全自動露出もついていますからフィルムカメラを初めて使われる方にも良いですね。
油切れでフィルムを巻き上げるたびに「チュン・チュン」と雀が鳴くような音がする個体も多いのですが
ネットなどで検索しますと修理を受け付けてくれる個人修理屋さんも多いようです。
愛称だった「カメラロボット」の昭和の香りの機械臭さを感じてみるのも楽しいですよ（＾＾）。
