最近は１８MHｚから上の周波数は余りコンディションが良く無くＱＲＶする局も少ないので週末は期待出来て稼ぎ時に成るので今朝は９時頃から１２時過ぎまで１８MHｚ帯を聞いて居たがビームアンテナの常連組みのＣＱは少し聞こえたが交信には至らない様で空打ちに終わって居た。もしかすると夕方に国内が開けるかと？期待して１５：３０JSTから１８MHｚ帯を再び聞き始めたが国内の信号は聞こえず下の方で強いＣＷ信号が聞こえたのでＪＡか？と思って聞き始めるとＴ８８ＧＡと打っていた。珍しい場所では無いが賑わいにと呼掛けてＱＳＯ、１８MHｚ帯では７月２３日の交信以降、今日までに交信出来たのは昨日の国内２局と今日の交信を合わせた３局のみで寂しい限り、矢張りお空のコンディションは確実にＤＸ向きに変わって居る感じで国内の信号が聞こえる頻度が落ちて来た感じソロソロ日中のワッチが中心の運用形態を早朝に切換時期が来ている感じがする。
例年、此の時期の夏の天気は梅雨明け後に１０日前後のカンカン照りが続くものだが今年は一寸様相が違い梅雨明け後のカンカン照りは単発的に２～３日あったくらいで全体的に雲の多いハッキリしない天気が多い。何時もなら此の時期に良く見られる水平線から中天に掛けてムクムクと湧き上がる様な入道雲などは今年は殆ど見掛ける事が無い。今日も朝から雲が厚く早朝の散歩の時間である４時頃に外に出たら未だ暗くて周囲が良く見えずに３０分程遅らせて出発する事に成った。１時間ほど歩いて家に帰り着く頃には何時もなら雲間を抜けた太陽を見る事が出来るのだが今日は雲が厚く可也高く成って居る筈の太陽の位置さえ解からない状態で清々しさ等は無く蒸し暑さだけが残った。
家に帰り着いて直ちに朝風呂に飛び込み一汗流して朝食を食べたら今日１日の中で遣るべき事は殆ど終わって仕舞った感じで後はインターネットでネットサーフィンするか？若しくは１８MHｚ帯のワッチに入り国内のコンディションが開けて居れば状況に応じて其れ以上の周波数帯をチェックして運用する事に成るのだが今日は土曜日なのに１８MHｚ帯から上の周波数帯は全く国内の信号が聞こえない。ただ５０MHｚ帯は此の様な状態に時々海外の信号が聞こえる事が有るので念の為に探ってみたが此方も全くのＮＧであった。聞く周波数が無い為に７MHｚ帯に下がって聞いたら流石に「アマチュア無線の銀座通り」国内の移動局の信号は入感して居るがパイルアップは無く移動局に対する呼掛けの波が途切れるのか？移動局のＣＱの連呼が続く。
此の状態では仕方が無いなと判断し無線機の電源を落とし再びネットサーフィンの世界へ・・・其処で先日の小旅行中で車中泊した際にノーマル状態のピョンピョン二世号では寝辛く凄く不便だったので性懲りも無くまた着脱式の２段ベットの必要性を感じ改造の参考資料を探す為に検索機能に「軽４のキャンピングカー改造」と打ち込み検索すると参考資料が「出て来るは出て来るは！」で思わず夢中に成ってしまった。私が２０１０年に初めて長期旅行対応にピョンピョン二世号の中にベットを持ち込む時に調べた段階では余りインターネット上に軽４車改装の参考資料が無かったので自己流で製作したが余りにも頑丈に作り過ぎた為に重たくて２年に一度の車検時に車から降ろすのに息子と二人掛の作業と成り大変だったので２回目の時はフラットシート状帯の上にコンパネを置き其の上にカーペツトを敷いて寝ていたが電源ボックスや無線機器の設置場所の関係で車内で斜めに寝るしか方法が無かったので可也不便であった。
今後、無線の移動運用は殆ど無く、もし遣るとしても大掛かりな電源が必要な本格的な移動運用は遣らないので今回の改装目的は家内との旅行時に取り敢えず仮眠したり止む得なく車中泊に成った時を想定した物（そう言う事にしないと車中泊ありきでは家内は旅行に付いて来ない）従って二人が狭い同じカーペツトの上で寝る事は出来ないので如何しても２段ベットが必要と成る。過去の２回の車内の改装の経験と今回のインターネットの参考資料から大凡の車内改装構想は出来上がったが旅以外での車の使用中は簡単にバラバラに分解出来て然も出来るだけ保管に場所を取らない様にしたいので少し考える余地は残って居る。今日の午前中に此れ等の事を色々と考えて居ると兎に角楽しい事に成って来た。
無線の移動運用中は如何しても辺鄙な場所に（人里離れた山中や離島等）出向く為に非常事態を想定した非常食や水や必要装備などの保管スペースが必要で有ったが家内との旅行と成ると行き先は有名な観光地に限定されるので何時でも購入が可能で其等の常備の必要性も無く改装は比較的簡単に出来そうな感じする。家内も来年の５月の誕生日で晴れて定年退職するので御互いが元気な内に私が訪れて感動した場所へ連れて行って遣りたいと色々計画をして是非実現したいと考えて居る。
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