前日に常陸宮正仁親王・華子妃御結婚。東京五輪開催の１０日前、Ｏ系東海道新幹線が１９６４年１０月１日に開業した。国鉄が１９６０年に約３８００億円を投入して着工した。東京－新大阪間の料金は運賃と特急料金を合わせて２４８０円。
ＪＲ東海の独断で２２倍を超える８兆４４００億を投資するマグレブ超伝導リニア中央新幹線、東京―大阪間は東海道新幹線の「のぞみ」の指定席より１０００円高い１万５０５０円と試算している。
単純計算なら２４８０円の２２倍で５万５０００円程になる。しかも「のぞみ」は建設費用を償還した線路を走行している。
電力消費量が四割増し、たったの１０００円でまかなえるだろうか。
営利企業が奉仕活動をしたら倒産必定、余裕が有るなら料金値下げして顧客に還元するか、ＪＲ北海道や四国を救援するのが人間的である。
そうか運転士がいない、駅員がいない、人間不在が中央新幹線のコンセプトだった。
