嗚呼、年末

　嗚呼、年末ですね。11月は出張やらなんやらで忙しかったのですが、漸く落ち着いたと思ったところで私生活でゴタゴタありまして、それが落ち着いてきたらもう12月が迫ってきたですよ。MP4/8、亀の歩みでございまして、ネタ上げられずここを覗いてくれる方には申し訳ないやら何やら。結局今年は完成は3台・・・orz。MP4/8は多分年を越しちゃうと思いますが、プロポーション版だけでも完成できれば4台ってとこでしょうか。F2003GAの今年分の製作時間が約3ヶ月、スカイラインGTRに約1週間、インプレッサWRCに約2ヶ月、完成してないけどロータスT79に一ヶ月、そしてこれも完成まで辿り着いてないですがMP4/8に約2ヶ月を使いました。楽勝月一ペースで作ってた頃って、なんで出来たんでしょうかね？（笑。今から言うのも何ですが、来年はせめて2ヶ月に一台程度完成させたいところです。

　で、亀の歩みのMP4/8は先日の大失敗から復旧作業中。ちなみに残骸とかしマテルアル類の試用用パーツと化したエンジンカウルですが

この有様でございます。カウル後端に盛られたポリパテは、早速硬化不良の原因がポリパテ側にあるか無いかの確認のため、よーく練り合わせて盛りつけてみた件の白ポリパテ。もうガツガツに硬化しております。やはり混ぜ合わせが足りなかったのが原因だったみたいです。

　復旧の具合は、

こんな感じ。モノコックとエンジンカウルの合わせですが、サイドポンツーンのエアインレットダクトの壁面を地面に対して垂直にすると、思った以上に隙間が空きやがります。固定用の爪を切り飛ばして瞬着で固定。裏から瞬着混ぜポリパテで裏打ちして、表からはユルい状態に調節したアルテコを盛り、一旦カウルの合わせ目も埋めた上でガシガシ削ってツライチにしておきます。フロントサスカバーも同じ要領で接着しアルテコで合わせ目を消して面はツライチにしておきます。アルテコ乾燥後に400番で荒削りして600番で均し、プラ板でスジ彫り用の治具を作り、それに沿ってスジをけがきました。で、力加減が巧くいかず線が歪んだり運河彫りカマしたりしたので溶きパテと瞬着で修正中って段階でございます。フルディテール版の方はこの手の作業がないので現在はシカト中です。
　エンジンカウルですけど、右側面に二箇所（キルスイッチ用とデータロガー接続用）左側に一箇所（用途不明）それぞれ穴が開いてるはずなので、資料を参考にそれぞれ開口。逆に車載カメラはプロポーション版には装着しないつもりなのでモノコックのカメラパーツ用の穴はアルテコで埋めちまいます。
　で、ちょっと考え中なのがノーズセクションとモノコックの結合。塗装前に接着してしまいたいのだけど、接着面積が意外と少なく、研ぎ出しとかするときにパキっと取れちゃうとイヤなので目下思案中です。

　後は

こんな事も始めてます。１つの細胞が5つに分かれて人間になれなかった妖怪人間がどうたらっつーもんではなく、タミヤポリパテの塊でござい。何なのかは内緒ですが（笑、内緒にせずともバレバレの”アレ”用の素材です。パーツとして使うわけではないので心おきなくタミヤのポリパテを使用です。



　で、話変わりまして今年買ったキットの数ですが、私的には全盛期の頃からすれば随分削ったつもりですし、所謂現役中のマニアな方から比べるとカナリ少ないと自負してはいるんですが、それでも30は越えちゃってます。作った数の10倍。追いつかないですな。責任転嫁じゃないですが、最近はガレキに限らずプラモデルでも「期間限定」っぽい流通商品が多いので、「作るときに買う」ってな事してると「作りたいときに無い！」ってな事が予見されてしまうので、ついついストックしちゃうんですよね。変な話、国産プラモデルよりもタメオのF1メタルキットの方が「作りたいときに手に入る」という点では優れていますよね。こないだロータス99tbを購入したんですが、あれなんて私が初めて1/43作ったよりも更に前からリリースされてるんですが、今でもちゃんと手に入るところが素晴らしい。

　さて、12月ですが、予定していたキットが全て年内に入手できたとすると、7個ほど買うことになります。ST27のBAR005、WilliamsFW12、WilliamsFW11B、WilliamsFW14B、MFHのFW16、ファインモールドのミレニアム・ファルコン、バンダイのドロロ兵長の計7アイテムですが、更にプジョー307WRC(要社外デカール)とWAVEのタチコマも追加するのは確実で、下手すると10個に届きそうな勢い。皆さんは、年末の買い物の御予定はどんな感じでございましょうか？

　棺桶に入るまでには全部完成させたい！誰もが秘めてる野望なのかも知れません。