F1レジェンド 81モナコ

　今日はF1レジェンドの第二回放送。遠方に仕事で出かけていた為帰宅が遅く、ついさっき取り敢えず有名なラスト6周までを倍速で、ラスト6周のみ標準でサクッと見たんですけど、メタクソおもろかった。やっぱレースはバトルで決着を付けないと面白くないですな。戦略だとかハイテクだとかに偏重した最近のレースより余程面白いです。後日時間が出来たらもっとジックリ見たいところですが、ラスト6周に至るまでの経過の展開が目まぐるしく、見所満載のレースです。ジルだけじゃなく、アラン・ジョーンズもマンセルもラフィーもロイテマンもどいつもこいつもパワーオーバーステアのドリフト状態でプールサイドを抜けてくるんですねぇ。今と構造が異なっている為に、前回に近い状態で突っ込んで通過していくシケインがまたスゲェですな。ジルのCKもカコイイ！
　反面、後付け解説の熊倉がウゼェ！テメェの知識なんぞそこらに転がってるネット情報で調べりゃ判るんだからちったぁ黙ってろ。トップ爆走のアラン・ジョーンズがジルに対して30秒持ってた差を、僅か数周で7秒差に縮め羅れた所なんて、盛り上がりのピークなのに、この爺は映像を無視して延々テメェの持ってる知識のひけらかしに御執心。ほんとっウゼェ。


　さて、話しはゲロゲロリと変わりまして、タミヤの新製品の発表に、個人的に狂喜乱舞です。正直、先日UPしたスタジオの新製品ネタが全てぶっ飛ぶ喜びであります。アイテムは・・・・



（↑節操もなくモロパクリ画像w）


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1/24 RAYBRIC NSX-GT 2005!!!

　いやぁ、まさか出てくるとは思わなかったね。今度はサードパーティーから、ARTAとかEPSONとかワークスとかのデカールも出てきて欲しい。特にARTAは是非共に。ボディー形状はデビュー仕様ならどこも殆ど同じの筈なので、デカール替えを出す価値大食蟻獣！！だいたい、ここんとこR33→R34前→R34後→Z33とGTものは日産ばっかり、しかもNSXはラジコンとか1/64ではポイポイ出すクセに1/24では全然出る気配無かったので正直諦めてたのでビックリであります。RAYBRIC号はカラーリングがデカール処理になりそうな雰囲気350%なので、ここは一つカルトを奢っていただきたい!
　でも、自動車はこれ一個っつーのが寂しいと言えば寂しいでありますな。F社F430出すのですが、360のキットの出来から言えばタミヤにこそF430出して欲しかったんだけどなー。