チューンド X-ONE BIPHASE

malibu string labo では10年位前から同じストリングのラフとノーマルのハイブリッドと、同じストリングのゲージ違いのハイブリッドをクールブリッドと総称してその検証をしています。クールブリッドのメリットは単張りに比べるとスピン性能とホールド感の向上、それにともなう打球感の変化などがみられます。デメリットはやはりコントロール性能の低下がややみられるということでしょうか。まあ、中には思ってもみなかった結果が得られることも。現在僕が最も気に入っているメイン・アルパワーラフ×クロス・アルパワーの場合、アルパワー単張り以上のホールド感と使いやすさ、そして何故か爆音仕様ｗ　といった具合に。

ラボではこれまで色々試してきて、コスト的にもパフォーマンス的にもハイブリッドには全く向いていないと断定していたマルチストリングでしたが、エックスワンバイフェイズの134ゲージを試してみて、これはもしかしたらクールブリッドには向いているんじゃないかなと思った。

と言う訳で、118以外のゲージ（124、130、134）を購入して試してみた。

左から134×124、134×130、130×124です。

まあ、どれもあたりまえですがマルチとは思えないくらいにスピン性能は向上します。ただ、134×124の打球感というか打球音はちょっとビミョ～です。エックスワンバイフェイズの澄んだ金属音よりも「カシッ！」というストリングの乾いた振動（摩擦）音が大きく響きます、それもうるさいくらいにｗ　振動止めを使用する人には問題ないでしょうけど、慣れるまで違和感大ありでした。まあ、その分スピンは面白いようにかかる、というか、こりゃもう本当にスピンをかけたくなってしまうw　

打球感は130×124がイイカンジですね。134×124のように振動音が気になることもなく、澄んだ打球音はそのままで普通にイイカンジｗ　これはRF97というフレームのせいかもしれませんが、この冬の時期には最も使いやすいかなと思いました。それにしても134×124はオモシロ過ぎるw

さてさて、やっと118以外のゲージとクールブリッドをすべて試したところで、ラボでのエックスワンバイフェイズ提供開始です。