普段使い

いつもは電車で行くところに今日はなんとなくケンメリで行くことに。

渋滞を嫌って早朝とかにしか動かしてなかったがやはり普段動かしてなんぼという気持ちが高まり、ケンメリ出動。

前に動かしてから3回ほど降雨に見舞われたが三重ボディカバーはしっかりと役目を果たしてくれていた。

カバーをはぐって丸めてを3回繰り返しトランクへ格納。

エンジン始動しアイドリング。

スマホを接続してR33時代によく聴いていた曲を流す。

そして通学の際に使用していた国道20号を走ると、一気に大学生の頃の記憶が蘇る。

あの頃に憧れたケンメリに乗れていることに感謝しかない。

朝の渋滞は落ち着いており、街路樹の紅葉と風に舞う落ち葉と秋晴れの天気が実に気持ち良い。

なんやかんやで目的地に到着。

一般の駐車場なので、いつも通り端っこに停めたかったが、いずれも先約がいたので諦める。

そうそう当て逃げとかはないだろうけど、なるべくなら使い勝手の悪いところに止めてリスクを減らしたい。

所用を済ませて帰路に着く。

帰りは高速でも使おうかと思いきや、スマホで渋滞情報を確認したところ渋滞が。

下道の方が早いとわかって行きと同じコースで帰還。

空気の乾燥も相待ってこの時期は本当にエンジンの調子が良い。

平日昼間だからか運転に不慣れなドライバーもおらず、スムーズに帰還。

天気予報ではしばらく晴天が続くとのことなのでボディカバーは一つだけ。

次の始動は日曜日か。

半年以上ぶりのモーニングコーシー

ケンメリが車検から帰ってきて再びケンメリのある生活も戻ってきた。

ということで、半年以上ぶりに朝ごはんを食べにケンメリ稼働。

雨予報が出ていたが、朝はまだ曇りに止まってくれているので今がチャンスとばかりに始動。

日曜日の朝、好天でも無いので車の数は少ない・・と思いきやそこそこ走っている。

レンタカーや明らかに運転の練度が高くない車などこちらが注意を払うべき対象が多い。

妙なことに巻き込まれることなく、無事に目的地へ到着。

いつもの入り口から遠い場所へ駐車。


空母みたいなカツパン。

そしてカフェオレをいただく。

よく訓練された店員さんの接客に感心しながらお店を出て帰路に。

帰りも挙動の怪しいミニバンがいたが、距離をとってリスク回避に努める。

怪しい車には近づかないのが一番。

信号や渋滞に捕まることなくスムーズに帰還。

今日は夜から雨のなので三重のボディカバーをかけてケンメリを後にする。

こうしt絵日常使いができるようになったのが大変ありがたい。

ようやく普通に

先日車検から戻ってきたケンメリ。

車検時にはサスを変更しカサ上げして通していただいたため、元の状態に戻した後改めてサイドスリップと光軸調整をする必要があるとのこと。

そのため平日休みを取得し、陸運局近くのテスター屋さんを予約。

家を出て駐車場に向かうと風が非常に強く木枯らし1号が観測されたとのこと。

風邪で煽られ乾燥しているところへ不織布カバー、ビニールカバー、ボディカバーの裏起毛で静電気発生装置と化したケンメリ。

バチバチ鳴るカバー群に恐れながらようやくケンメリと対面。

光軸調整に向けてグリルを外す。

前はレプリカRグリルでしかも真ん中の上下２本のネジでしか止まっていなかったため簡単に外せたが、今回のは6箇所全てネジ止めされているため落とさないように慎重に外す。

グリルレスの姿はレーシー・・というより解体待ちのように見えてしまう😅

外したグリルは助手席に。

イベントでパーツ買ってこうして乗せて帰ったのを思い出す。

平日の午前中。五・十日では無いが、やはりそれなりに混雑をしている環八道路。

渋滞はある程度織り込み済みで出発しているのでストレス耐性はある程度覚悟。

しかしながらトラック同士の接触事故を目の当たりにし自身も気を引き締めて走ろうと思い直した次第。

予定より早くテスター屋さんへ到着。

サイドスリップ調整と光軸調整をやっていただきようやくまともな状態に。

終わったその足で、ラーメン屋さんへ。

このラーメン屋、かつては家から歩いて5分程のところにあったチェーン店だったが、今ではここにしか無い。

かれこれ20数年ぶりの邂逅。

思い出補正も相まって美味しくいただきました。

帰りの環八もそこそこ渋滞。

とはいえ流れてはいるのでひたすら忍耐。

ようやく馴染み深いエリアまできたので本線から外れて裏道アタックで無事に帰還。

光軸もトーインも元に戻って一安心。

調整前の状態で茨城から高速で帰ってきてはいるが、やはり適切な状態になっている方が安心なのである。