水溜り

朝の出勤時はそうでもないのだが、帰宅時間の１９：００以降は歩道やサイクリングロードの路面に水溜りが増えてきている。
簡易泥除けを取り付けてあるのでタイヤが跳ね上げる水が足や背中に飛んで来ることはほとんど無いのだが、水溜りの周りの路面はけっこう深いシャーベット状態だ。スピードが出ているときはハンドルをとられながらも勢いで突っ切ることができるが、中途半端なスピードのときは転んでしまいそうだ。この時期はSPDをはめないほうがいいかもしれない。
排雪作業が進んで、歩道もアスファルトが露出しているところが増えてきたので、スパイクがうるさい。（笑）アスファルト路面ではスパイクタイヤはグリップしないので、ブロックタイヤへの履き替え時期を模索している。４月になったらスリックタイヤで大丈夫だと思う。

帰宅時にエルフィンロードで北広島まで寄り道するのが平日のトレーニングなのだが、今年はスリックタイヤのMTBで走ろうと考えている。上野幌の橋からスタートして、北広島でサイクリングロードに中央分離帯が出てくるところまでの往復を、できるだけ一定のペースで速く走ることを目標にしている。調子の良いときでもクロモリのロードで２５分ぴったしのタイムだった。アルミMTBはほぼ同じ重量だが、タイヤの太さが違うし、ギア比も違う。はたして往復２５分を切ることは出来るのか？
エルフィンロードが走れるようになるのは何時だろう？