レーパンと一緒に注文していたMTBの夏用通勤タイヤが届いた。パナレーサーのツーキニストだ。ショップのおすすめはシュワルベのマラソンレーサーだったが、倍の値段を出す気にはなれず無難なタイヤを選んだ。これでしばらく走ってみるつもりだ。プラス気温と排雪作業により自転車通勤でかなり走りやすくなったが日陰になりがちな場所では、まだまだ歩道にも車道にも雪が残っている。スパイクタイヤからの交換時期は迷ってしまう。
新しいレーパンはパールイズミの「ブライトパンツ」だ。ちょうど三本ローラーの準備をしているときに届いたので早速履いて乗ってみた。サドルも変わっているので直接比較はできないが、3D-Neoパッドは自分が気になる部分（左右の太股のつけ根部分）にしっかりとパッドの厚みが６ｍｍ確保されており、座骨部分には１１ｍｍのパッドが配置されておりぴったりと自分の座骨位置に合っている。
アディダスの２Dパッドは、太股つけ根部分のパッドが薄く、座骨部分のパッドの位置が後にあり過ぎて合わなかったのだ。
今日も恒例の３０分４０ｋｍ／ｈ維持走を行った。心拍数が１６０を超えないように４０ｋｍ／ｈを維持する事を目標にしているのだが、今日はHR１５６が最高だった。滝野スズラン公園に遊びに行って坂を登ったり降りたりしたのがウオームアップになっていたのかもしれない。サドルとレーパンを取り替えた効果は、股間への圧力は低くなったと感じたが、やはりアソコの先が痺れるのは同じだ。もうSMPくらいの思い切ったサドルでなければ痺れを防止できないのかもしれない。痺れはローラーでだけ感じているものなので、もう気にしないことにしよう。それよりも圧力が下がったと感じたことと、足を回しやすくなったことはサドル交換の効果だと思う。安いサドルだが第一印象はとてもよい。
＜本日のハーフアワーレコード＞
時間：３０分
距離：２０．６８ｋｍ
最高速度：４４．３ｋｍ／ｈ
平均速度：４１．３ｋｍ／ｈ
心拍：最高１５６。
ローラー：ミノウラ三本ローラー（付加装置なし）
ケイデンス：だいたい平均で９３ｒｐｍくらい（フライトデッキは平均ケイデンスを表示できない）