開業５１年目にして初の死者・・・のぞみ２２５号で身勝手な自爆テロ

ネットニュースから転載。
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新幹線内放火２人死亡、乗客の男が油かぶり火

22:31読売新聞

　３０日午前１１時３０分頃、神奈川県小田原市上町を走行していた東京発新大阪行き東海道新幹線「のぞみ２２５号」（１６両編成、乗客約８００人）先頭の１号車前方デッキ付近で、乗客の男が自ら油のような液体をかぶって火をつけ焼身自殺した。
　車内に煙が充満し、乗客の女性１人が死亡、男女２６人が救急搬送された。神奈川県警は１日にも、殺人と現住建造物等放火の疑いで男の自宅を捜索する方針。
　新幹線は非常ブザーが作動し緊急停車した。ＪＲ東海によると、東海道新幹線は、少なくとも４３本が運休、ダイヤは終日大幅に乱れ、９万４０００人に影響した。
　神奈川県警によると、火をつけたのは、東京都杉並区西荻北、林崎春生(はやしざき・はるお）容疑者（７１）。死亡した女性は、横浜市青葉区荏田町、整体師○○○○さん（５２）で、１号車と２号車の間のデッキで倒れていた。目立った外傷はなく、煙を大量に吸ったためとみられる。救急搬送されたうち７人が入院した。
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　・東京発新大阪行きなので、ＪＲ東海自社の車両、Ｎ７００系のＸ５９編成（２０１０年製造）。
　・１号車の運転席真後ろで焼身自殺したため、運転士さんが消火。多量の煙を吸い込み救急搬送。小田原までは運転士免許を持つ車掌さんが運転して移動。
　・東海道新幹線は１９６４（昭和３９）年１０月１０日開業、５０年間も死者が１人も出ていない安全神話がこれで崩壊。
　・事故発生直後、みどりの窓口へ乗車変更や払戻を求める乗客で殺到。林崎春生のせいで、９万４０００人に甚大な迷惑を被る。巻き添えになって亡くなられた方の損害賠償、運休した分や特急料金の払戻や、９万４０００人の方の出張取消や遅延などの社会に与えた迷惑料、２６名の方々の医療費、Ｘ５９編成の車両（運転席付きの１両だけでも１億円以上・・たぶん）で推算４億円？？もちろん、林崎の家族に請求が行くでしょう。

　ＪＲ東日本の京浜東北線の電車内で刃物を振り回す男がいて、緊急停車する事件があったばかり。世界から見て日本人は秩序を守る国民だと評価されているのに、たった２人の行いのせいで安全神話が崩壊。

あれっ！？今日は条件付き出航ーっ！

　明日は非常に荒れる予想、今日は少し荒れ始めるので、昨夜は「欠航」判定を出しましたが・・・なんと！！今日は条件付き出航となりました。明日と明後日は芝浦なので、今日はなんとか出航しようと思っているかも知れません。
　この前（※）みたいにせっかく青ヶ島の目前まで来て、着岸できずケッコーっ！ってことにならないように祈るだけです。
　（※６月１６日の事例）

「絶歌」私の見解とおり購入します

　神戸サカキバラ事件の張本人が執筆し、出版された「絶歌」。事件が起きたのは１９９７年。国内だけではなく、世界中を震撼させた大事件。１４歳の少年が犯した犯罪ということもあり、死刑はせず、社会に復帰しています。
　図書館で購入するかどうか、「遺族の感情もあるので、購入は差し控えるべきでは」という声も多数あり、いろいろと討論を重ねた結果、私の見解とおり、「図書館は国民の知る自由を保障する」「（思想など）著者の立場にとらわれて著作を排除しない」となっているので、私の主張とおり、購入決定となりました。
　
＜手記「絶歌」＞貸し出し制限に該当せず…図書館協会が見解

毎日新聞 6月29日(月)21時8分配信
＜手記「絶歌」＞貸し出し制限に該当せず…図書館協会が見解

　神戸市須磨区で１９９７年に起きた連続児童殺傷事件の加害男性（３２）による手記「絶歌」について、全国の図書館などが加盟する公益社団法人「日本図書館協会」（東京）は２９日、貸し出しなどの提供を制限するケースには当たらないとする見解を発表した。