あおがしま丸予想

１１月１６日（月）　○　就航　
１１月１７日（火）　○　就航
１１月１８日（水）　○　就航　条件付
１１月１９日（木）　芝浦
１１月２０日（金）　×　欠航　（１９日２２：３０八丈島行き「さるびあ丸」は条件付）
○　就航　八重根漁港から　８：５０発
―――（ここから予想）―――
１１月２１日（土）　○　就航
１１月２２日（日）　日曜運休　
１１月２３日（月）　×　欠航　発達した低気圧の影響
１１月２４日（火）　×　欠航
１１月２５日（水）　辰巳　　　西へ進んでいった台風２６号はその頃、東に接近か？
１１月２６日（木）　芝浦　　　
１１月２７日（金）　△　条件付　貨物便　９：５０発（積み替えのため１時間待ってくれるかも）

（２０１５年１１月１９日　２２：３０現在の予想）
（２０１５年１１月１９日　　９：４５訂正しました。）
　いろいろ調べたりしてみましたが、来週の船はあまり期待しないほうがよさそうです。当初予想では、２３日以降は高気圧に覆われて安泰・・・と思いましたが、日本海側で低気圧が発生しているので、３連休のお天気も全国的に悪くなりそうです。
　
　１２月４日から２３日までは、「あおがしま丸」がドック入りしますので、代船の「ゆり丸」が就航します。
　「ゆり丸」就航期間中のダイヤは

　通常便　　　　　八丈島８：５０発　三宝港　１２：２０着　１２：５０発　八丈島　１６：２０着　羽田行ＡＮＡ１７：１５発接続可
　貨物便
（金曜日）　　　　八丈島８：５０発　三宝港　１２：２０着　１４：２０発　八丈島　１７：５０着　ＡＮＡ接続不可

　ゆり丸就航期間中は、東京からの飛行機や船への当日お乗り換えはできません。宅配便（ゆうぱっく、クロネコヤマト）も、いったん八丈島で一時保管しますので、通常より２～３日遅れる場合もございます。
　
１１月１８日から１２月１０日まで、東京～三宅島～御蔵島～八丈島間は古いさるびあ丸で運航。

宮野駅～山口駅

　宮野駅。新山口発宮野行きの汽車が多く設定されているので、ここからは山口市街に入ります。宮野から津和野方面は極端に少なくなります。

　宮野駅舎。立派な駅舎なので、有人駅かと思ったら、自動券売機だけの無人駅でした。

　上山口駅も無人駅。隣は県庁所在地の山口駅だというのに・・。

　やっと、益田から乗り続けたキハ４０　２０７６は山口駅に着きました。ここで乗り換えなので、２両編成のキハ４７になるかと思ったら、山口から新山口行きも１両のキハ４０。１両から１両に乗り換えするメリットはあるんでしょうかねぇ？？

　これから乗り換える、キハ４０　２００１。
　友人に「２００１は記憶にありますか？」と聞かれましたが、「ない」と即答。子供のころ乗ったキハ４０や４７、ＤＤ５１の製造番号を全部頭に入っているので、非常に異端者の部類に入るかも知れない？？
　２００１の車両履歴を調べてみたら、もともとは鳥取に配備し、廣島支社にやってきたのは平成１０（１９９８）年なので、その頃の私はすでに東京に住んでいて、子供のころ乗っていた車両ではない。

　キハ４７　２４も記憶にあり。近い番号の「２２」も同じように何度も山陰本線で乗りました。

　昭和５４（１９７９）年製造。ちょうど中央線の旧２０１系（全身オレンジ色をまとったもの）と同期になります。２０１系は２００６（平成１８）年から新型のＥ２３３系登場、瞬く間に長野へ廃車送り。

　山口駅改札口。自動改札機なし。山口県の中で１番人口が多く、賑やかなところは政令都市の北九州市に近い下関駅でしょう。
　山口駅のまわりは何もない田舎なんです。少し歩いたところに、商店街のアーケードがあるはずだと、さっき、グーグルマップで調べてみました。残念ながらほとんどシャッター通りになっていまして、「テナント」募集となっておりました。山口市の中心地であるはずなのに、すっかり寂れてしまったのか！？郊外型大型店舗ばかり進出し、駅前の商店街は寂れていく一方です。もしかしたら、山口駅周辺の夜は華やかなネオンもなく、真っ暗なのかも知れない？？

　山口線は、幹線ではなく、地方交通線。地方交通線に県庁があるのは、おそらく山口駅が唯一ではないか、と思います。