島根県仁多（にた）郡奥出雲町。平成の大合併により、「郡（ぐん）」が消滅しているさなか、ここでもまだ「郡」がありました！！山口県は合併し過ぎて、いくつかの「村」が消滅。覚えていることは何もない秘境の「むつみ村」、「旭村」「福栄村」「佐々並村」・・・。厚狭郡も消滅し、山陽小野田市に。山口市や萩市などが広大な行政区域に変わってしまいました。
おとなりの福岡県は現在も懐かしい「郡」健在。鹿児島線の折尾を博多方面に出ると、水巻駅。遠賀（おんが）郡水巻町。次の駅は遠賀川。国鉄時代は子供のころでした。駅名票を見て、遠賀川という漢字の読みは「おんががわ」。室木線の古めかしい旧型客車も発車待ち。室木線は１９８５（昭和６０）年廃線。北九州は炭鉱の町だったころは線路が網の目のように張り巡らされていたのに、今の路線図を見るとかなり、スカスカ。国鉄時代の北海道もいろんな路線があったのに、今は次々と廃線に追いやられ、さらに、現存する路線まで廃線にする予定もあるそうです。たとえば、今は１日１本しかない札沼線末端の浦臼から新十津川間、留萌本線の留萌から増毛間、石勝線の新夕張から夕張間、根室本線の末端、釧路から根室間など。日高本線も線路が波に流されてから不通区間が鵡川から様似間の１１６キロ。札幌都市圏に人口が集中しており、全道の人口分布を見ていると、地方はかなり人口が減り続けていく一方でＪＲの利用客も減少・・・の状態なので、経営はかなり厳しい。
ちなみに、留萌本線の留萌から増毛間は、２０１６（平成２８）年１２月４日が最終運行になり、１２月５日から廃線となりました。高知県の予土線・半家（はげ）から増毛（ましげ）行きの育毛願望者向けの乗車券は２０１６年１２月４日限り。逆に増毛から半家ゆきは縁起が悪い。
マルス端末で「増毛」が印字されるのも、今年の１２月４日まで。列車予約システムの中央装置からオンラインで全国のみどりの窓口の端末や指定席券売機に結ばれているため、乗車日を１２月５日に指定して、乗車駅を「まし」を入力しても、候補の「増毛」が上がってこなくなってしまいます。寂しい限りです。半家（はげ）を健在させたまま、着駅をどの駅にするか組み合わせが難しい。
すっかり本題からかなり脱線してしまいました・・・。
出雲三成駅。みどりの窓口があってもおかしくないほど大きな駅。調べてみたら、２４時間営業のポプラ仁多三成店併設。しかし、現在は２０１６年９月１９日２１時閉店。深夜２時や３時でも煌々と灯っていた明るい駅だったというのに、今は閉店後なので、真っ暗闇に！？「ポプラ」というコンビニエンスは・・・大手コンビニ（セブンイレブン、ローソン、ファミリマート、ミニストップ）に比べると、あまり見かけない。昔あったam/pmはファミリーマートに統合。サンクスもファミリーマートに移行中。ポプラはローソンと統合かな。
簡易委託駅なので、ＰＯＳ端末設置。操作する人は受託を受けた地元の人か、売店の店員さんか、役場の職員か、どれかになりそうです。
大きな駅なので、もしかしたら、奥出雲町の中心駅ではないかと調べてみたら、この駅の近くに奥出雲町役場。山陰本線に出雲市駅があって、ここは奥出雲町。その関係はまるで東京都多摩市と奥多摩町。
出雲八代駅でアイスクリームの車内販売が降りていかれ、ここからまた別の業者さんが乗り込んできました。エビ・サケ・サバ・ウナギ・カニ・タコの６種類、贅沢な押し寿司の「笹寿司」。６個入りで１１００円。「ハイ！私も買います！」と食べたくなってしまいますが、次の駅は亀嵩驛。これを食べて、亀嵩駅そば！？かなり食べてしまいますよね・・・。これはぐっと我慢して、亀嵩驛そばでおなかを満たすことにしましょう～！！
もう少しで、亀嵩驛っ！！木次線は本当に何もない田舎をのんびりと走る路線・・・でした。
