１１月７日火曜日。本日のあおまるは、通常通り９時３０分、底土港から出航します。１０月はダメなお天気ばかり続いていましたが、最近は爽やかなな秋晴れが続きそうです。昼間はまだ半袖でも大丈夫、とのことです。
帰宅したら・・・思いがけないものが届きました！！いつもいつも、戴いてばかりですいません・・・これからの季節にとっても嬉しいものが入っていました。去年もレモンの入っている期間限定のものを頂戴し、職場の乾燥対策に時々舐めていました。レモン果汁入りのものは限定生産のようなので、なかなか入手しづらいものなんです。それなのにお友達がたくさんお送りいただくなんて、嬉しいです。
これです！！これから空気が乾燥しやすく、職場の引き出しにこれさえあれば、もう本当に重宝します！！もちろん、職場にスチームとか置けないので、天井からの暖房が入ると湿度が３０～４０％に下がってしまう。
ひんぎゃの塩チョコレートケーキも内地の有名なスイーツショップにも引けを取らないほど、美味しいです。食後のデザート係は白戸次郎さん。自分も甘いものが食べられるから率先してコーヒーを淹れてくれる。愛用のお父さん犬マグカップ。
１０月は台風や雨ばかり続いていましたが、１１月に入ったとたん・・・この風景になりました。青ヶ島の夕日ですね。
撮影場所はジョウマンかな？塩害のせいで夕陽のオレンジと相まっているのか、オレンジ色の丘のように見えます。
しまんトロッコ号は「快速」と銘打っているわけではなく、通過駅が多く、実質「特別快速」。
江川崎駅を出ると、松丸、近永。その次はもう終点、宇和島に行ってしまいます。中央特快みたいに、新宿を出ると中野、三鷹、国分寺、立川、日野、豊田、八王子、もう終点、高尾という感じに。ここでは、近永駅で途中下車。
ここで降りそびれると、１７．４キロ先の宇和島までずーっと停まりません。
鳴門までに切符だと逆戻りは区間外乗車になるので、高知駅で別途乗車券を調達。最新型のＭＲ５２型に更新されており、高知駅Ｍ５１発行となっています。２台あって、１番窓口は５１、２番窓口は５２。
この汽車に乗ります。「日本一遅い新幹線」、これも観光列車の鉄道ホビートレイン。キハ３２を外覧を０系新幹線風にリフォームし、車内も０系で使われた実際の座席シートも装備。
ＪＲ四国はＪＲ６社の中で唯一新幹線のない会社なので、四国でも新幹線は走っているんだぞ！と遊び心で作られたに違いない。
運賃表も面白い。
下の方に注目。新幹線停車駅の東京・新横浜・小田原・熱海・・・・。東京まで運賃はいくらなのか表示されることはないと思うけれど、四国からだと「万単位」になるんですけれど・・・。
前面の運転席。上の写真は後ろから撮ったものだけど、真正面は０系を再現した団子鼻もついています。改造費はなんと千万円っ！！です。
