郡山にした理由は・・・
経由欄に注目。
「奥羽・東北・
磐東・常磐・総武・外房・内房」となっていて、郡山からの初めて乗車となる「磐越東線」に乗るため、朝はゆっくりできるように今のうちに異動。河辺駅は東京都青梅市にありますが、連続１や連続２はすべて東日本自社エリア。変な経由を要求してもスピーディーな発券。
ＯＫＩ電気のＭＥ４型は「内房」と印字されるのに、日立のＭＲ５２型だと経由駅の「浜野」印字。外房線は大網や茂原、勝浦を回って、安房鴨川で内房線に接続。このような大回りするような乗車方法でも認められてしまう。日立製のＭＲ５２のように、蘇我で内房線に分岐して最初の「浜野」が正しいと思う。
福島から郡山に向かうのにこの電車で大丈夫か！？行き先が「矢吹」止まり。路線図で確認すると、郡山を過ぎて４つ目の駅。
ここでも東北本線、交流専用の７０１系が活躍。栃木県の黒磯駅～高久間を境にして、デッドセクション。南は１５００ボルト直流、北は２万ボルトの交流。２０１７（平成２９）年１０月、黒磯駅の電力設備改良工事を実施し、高久寄りに移設。交流専用の７０１系が黒磯駅に乗り入れるのが難しくなり、７０１系は新白河まで。新白河から黒磯間は直流、交流どちらも使えるＥ５３１系充当。東北本線なのにディーゼルカーのキハ１１０も走行する区間。
平成３０（２０１８）年１１月２４日なので、クリスマスイルミネーション。
現在は８月２４日なので、あと３ヶ月すればもうこの風景。まだ夏なのに早っ！！
今夜は駅前の便利なホテル。
テレビは字幕付き対応。合格！！
夜は、郡山らしく！！と思いましたが、繁華街のど真ん中、飲食店がたくさんありすぎて迷ってしまう。たまたま目にしたのは、ホテル向かいの「牛角」。全国チェーンの店だけど、美味しいです。
焼肉で平成３０年の旅を締めくくり（笑）
次の日の朝・・・無料朝食込みなので、朝食会場へ。
朝カレーまでちゃっかりといただきました！！
早朝の郡山駅。東京まで新幹線で１時間半だけど、今回はうーんと遠回りに寄り道。
