今日、明日は運休日

　１月２９日、３０日は積み荷作業のため、運休日です。東京発八丈島行きの「たちばな丸」は海上状況不良のため、欠航となりました。この頃、「たちばな丸」の欠航が続いているので、青ヶ島宛のお荷物は東京で足止めの状態です。再開した日は、どっさり来るかも知れません。

山口県一のターミナル駅なのに、「みどりの窓口」営業時間短縮

下関駅のみどりの窓口・・・・
　１月３１日までは　午前６時から午後１０時まで。１６時間営業。
　
　ところが・・・・

　２月１日から　　午前７時から午前１１時まで、午後３時から午後７時まで。８時間営業。　

　営業時間を半分減らす代わりに、みどりの窓口で取り扱う内容と全く同じ機能を持つ「みどりの券売機プラス」を使え、ってことになります。
　筆談のメモをカメラが映る台に置けば、オペレーターさんは筆談の内容をカメラを通じて判読できる。しかし、オペレーターさんが利用者に向かって音声で話すわけですが、ろう者は全く聞き取れません。どうも使いにくい印象がします。もしも、その場面に遭遇してしまったら、有人通路の駅員さんに声かけて私の耳の代わりに操作させる方法もあります。しかし、下関駅は山口県の中で１番利用者が多く、ターミナル駅なのに、「みどりの券売機プラス」で済ませるのはいかがなものかと思う。

　出所は　こちら

御殿場線も初乗車！

　沼津を出て１つめの駅、大岡駅。OKI電気のマルス端末、ME4端末（発行駅名にEが付く)やMV50（発行駅名にVFまたはMV、MK）では「経由：東海・大岡・下曽我・東海」と印字される。日立の端末は「東海・御殿場線・東海」。どちらも同じ効力ですが、端末のメーカーにより、経由欄の表記が異なる。

　「お」が３つも並んでいるけれど、「おーーか」ではなく、いったん区切って「おーおか」かな。


　大岡を出て、まもなく。ワンマンなのに、車掌さんが乗務。検札なんですかっ！？
　と、思ったら・・・suicaエリアからの乗り越し精算。このあたりはsuicaとtoicaの境界なので、双方またがっての利用は不可。万が一、うっかり乗り越してしまった場合はsuicaの入場記録を取り消す証明書を出し、携行POS端末でsuicaエリアの駅から目的地までの乗車券を発行。うっかりsuicaで乗り越すと面倒なことが起きてしまうので、他社エリアに出かけるなら、あらかじめ切符を用意しておいたほうがよいです。

　下土狩駅。

　次は、長泉なめり駅という新しくできた駅。「静岡県駿東（すんとう）郡長泉町」と表示。「なめり」とは、駅の所在地である地名の「納米里」の読み方を由来にしている。

　近くにがんセンターがあるので、利用者の利便性を図るため、２００２（平成１４）年開業。今年は平成に換算すると平成３２年、さっと計算するともう１８年前。

　「市」ではなく、駿東郡長泉町にしてはまわりに風景は都会のような雰囲気が漂います。

　次は、裾野駅。

　富士山の裾野だから、漠然とそうなっているかも知れません。歴史を調べてみたら、御殿場線は東海道本線の開業より古い。ここでもかつては東海道本線。もともと「佐野駅」として開業したが、栃木県の「佐野」と重なってしまうので、１９５２（昭和２７）年、現在の「裾野」に改名。