７月９日金曜日。本日は海上状況不良のため、欠航になりました。次回の就航予定は明日、１０日です。
森駅を出ると、海側の砂原支線経由も函館へ行けるんですけれども、特急は最短距離の駒ヶ岳ルートを回ります。
このあたり姫川駅かな？と勘に頼りながら撮影。あとで調べてみたら、この建物のとなりに姫川の旧駅舎がありました。現在は取り壊されています。この建物はおそらく信号場の倉庫なのかも。
いつまでも一緒に付いてくる駒ヶ岳の風景。
駅名票。「もり」のシール下は「ひめかわ」。
ふと、思い出しました。この付近で行方不明になった小学２年生の男の子。自衛隊の建物に入り、雨や寒さを凌いだというニュースは記憶に新しいんですけど、いつ頃の話でしたっけ？と調べてみたら、なんと２０１６（平成２８）年っ！！もう５年前になります。今はもう中１なんですか。はやっ！！小学２年生ながらにしてサバイバルを身につけられるなんてすごいなあって印象に残るニュースでした。
・あのときのニュースは こちら 。
特急はドア扱い無しでしばらく運転停車。（時刻表では通過扱い）運転停車を行うのは、主に時間の調整またはダイヤの乱れなどにより、しばらく停車して欲しいと運行管理センターから指示があった場合など特急停車駅でもない駅に停車することもあります。日本一秘境の小幌駅。普通列車が誤って通過し、乗る予定だったお客様が駅に取り残され・・・・小幌駅周辺は携帯電話の通話エリアなので、小幌駅の看板にある連絡先にクレーム。小幌駅に接近する特急に「小幌駅に取り残された乗客を救済するため、臨時停車を命ずる」と無線で通達があり、ふだんはけたたましい轟音で通過する特急なのに臨時停車し、ドア扱い。こういう事件もあったんだな・・・。
袖ケ浦（袖ケ浦市の意向により、小さな「ヶ」は使わないことになっている）、阿佐ケ谷（東京都杉並区）、茅ヶ崎（神奈川県）、柳ヶ浦（大分県）と印字された乗車券はすべて大きな「ケ」と印字。ちなみに青ヶ島は小さな「ヶ」表示。２種類あるなんて紛らわしいので、大きな文字で統一を図ればいいのに、と思っています。
