 同じ型の油圧式DISCブレーキXTで、かなり前の旧型XTを使っていましたが最新式にチェーンジしました。そして、先週の草津ツアーで早速試してきました。
ニューXTの特徴は・・・レバーを握ったときのタッチのフィーリングが今までのシマノ社ブレーキでは無い！です。簡単に言うと、よりダイレクトでカッチリしています。また、制動力が明らかにUPしていてよく効きます。うーんイイッ
更にセッテイングの幅がコレでもか？と言うのか？好みの位置やタッチに調整可能です。ぜひとも富士見パノラマのようなブレーキを酷使するコースで使ってみたいっっ、って気分になっちゃいました。性能を考えると、とってもお買得なブレーキです。相。
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