学びの多かった全日本選手権

お世話になっております。クルーザー班新4年マネージャーの橋本佳奈です。

引き続きJ24全日本選手権の振り返りブログを書かせていただきます。

私は大会期間の3日間、4年生の美緒さんと一緒に本部船に乗り、信号旗の上げ下げや、風速計を見て何ノットかを報告していました。

本部船は動かずに同じ位置にいるため、レースの全てを間近で見ることはできませんでしたが、今まで見てきたフリートレースよりも艇数が多いこと、信号旗の上げ下げにロープを使用したこと、風のフレが激しかったこと…全てが新鮮でした。

本部船に乗っている方々は本当に優しく、色々な事を教えていただき、充実した3日間を過ごすことが出来ました。何よりも美緒さんと一緒だったことがとても心強かったです。

和歌山セーリングセンターの皆様、保護者の皆様、LBの皆様、そして関わって下さる全ての皆様、本当にありがとうございました。

4年生の先輩方には本当にたくさんお世話になりました。ありがとうございました。

どうでもいいことから相談事までいつも話を聞いてくださり、申し訳ないくらいたくさん甘えてしまいました。今でもVery Very Veryを聞くと楽しかった思い出が蘇ってきます。

私は先輩方のように明るく、みんなを笑顔にできないし、まだ知識不足で後輩たちを引っ張っていける自信もありません。私が出来ることは一つもないのではないかと不安になります。

それでも先輩方が残したこの素敵なクルーザー班の姿を途絶えさせず、今後に引き継げるように努力していきます。そして強いチームになるためにマネージャーとして支えていきます。

今後もよろしくお願いいたします。

新4年マネージャー橋本佳奈

チーム仰秀

悔しかった。ただただ悔しかったです。

11位という順位はもちろん悔しいです。1年間バウマンとして練習してきたスタートで、いいスタートを切れないことが多かったことももちろん悔しいです。

でも何より悔しかったのは、最後に4年生の笑顔が見られなかったことです。最終レースから帰る時、維摩さんのあの素敵な笑顔が見られなかったし、萩原さんの子供が見せるような無邪気な笑顔が見られませんでした。ハーバーに戻ってきた時、美緒さんと香穂さんはいつも通り笑顔を見せていましたが、去年のような祝福と喜びを体現したかのような満面の笑みではありませんでした。

自分は今回の全日本選手権のために、維摩さんと萩原さんたちと最高のチームを作り上げるために努力を惜しまなかったのかと自問自答してしまいます。初めて最初からチームの一員として携わることのできる一年でした。もちろん練習には毎日真剣に取り組んでいました。ただ、その1日1日を全日本選手権で勝つということを意識して念頭に置いて取り組んでいたかというと、そうではありませんでした。全日本選手権で勝つためには、今何ができるようになっていなくてはいけないか、いつまでには何をできるようになってなくてはいけないか、そのためには何を意識して練習に取り組むべきかという意識が欠けていました。1日1日、それを考え直すということが必要でした。

自分たち、自分と友成は2年生でどちらかというと下級生でした。しかしクルーザー班という一つのチームにおいては、下級生といえど大きな影響力を持ちます。そんな中でチーム全体を見据えた大きな視野で見れていなかったことが一番に良くありませんでした。

こんな感じで反省ばかりのブログになってしまっていますが、自分、実は（？）このチーム、この4年生たちが大好きでした。

維摩さんは、就活で大変そうな時期もあったし、外洋学連の委員長も担っていて忙しそうだったのに、主将の仕事以外にも遠征でのドライバーもやっていたし、海の上では司令塔となりみんなを率いていてとてもかっこよかったです。海の上での維摩さんは司令塔の他に、しゃべり屋という一面もあります。昼ごはんのときに交わされる会話の半分は維摩さんと言っても過言ではないでしょう。

萩原さんは、自分にとっては一番けんかをした先輩だし一番仲のいい先輩です。萩原さんとは色々なけんかをしたかと思われますが、あの節は流石に申し訳ありませんでした。萩原さんは良くも悪くも良くも後輩と同じ目線に立って対等な立場で接してくれます。そのおかげで萩原さんには真っ直ぐに自分の意見をぶつけることができるし、それに対する経験の多い先輩としての返答が返ってくるので学ぶことが多かったです。最後の３ヶ月くらいは留学で会えませんでしたが、最後に全日本選手権に戻ってきてもらえて嬉しかったです。

美緒さんは、新歓の時に最初の最初に声をかけていただいた先輩で、小網代ではみんなの頼れる姉のような存在でした。美緒さんの言うことさえ聞いておけば間違いないと信じていますし、実際そうに違いないと思います。

香穂さんは、なんだかんだ言って一番仲のいい先輩です。仲がいいからか色々とご迷惑をかけてしまいましたが、あの節は流石にご迷惑をおかけしました。香穂さんは後輩だからと甘やかし切るのではなく、ただすべきところはしっかりただしてくれる、そんな優しい先輩です。

こんな大好きで尊敬できる先輩方のもとでヨットができてとても幸せだったと感じます。こんな生意気な後輩に温かく接して色々なことを教えてくださった4人に対して、感謝しかありません。2年間ありがとうございました。

今回の全日本選手権は悔しい思いで終わってしまいましたが、次の全日本選手権はひでさんとかな先輩の満面の笑みを見られるように、1日1日、上位を取るためにどのような練習をすべきかを考えて過ごしていきます。チームとしての次の全日本選手権での目標は決まっていませんが、個人的には3位を目指します。

最後に、1年間活動を支えてくださった保護者の皆様やLBの方々、練習に参加させていただいた社会人チームの皆様、そして大会を運営してくださった和歌山セーリングセンターの方々に感謝の意を述べて終わりとさせていただきます。

今後とも仰秀の応援ほど、宜しくお願いいたします。

クルーザー班　2年　関根佑樹

感謝と悔恨~J/24 全日本選手権~

お世話になっております、クルーザー班新3年の友成です。
1年生に引き続きJ24全日本選手権振り返りブログを書かせていただきます。

リザルトは　FBや1年生のブログで報告させていただきましたので、ここでは自分自身の話を中心にしたいと思います。

今回の全日本選手権、
自分自身不甲斐ない
この一言に尽きると思います。

ちょうど1年前代替わりをしてから、自分はピットになりました。
昨年の振り返りブログで、前ピットであった新4年の伊東が書いていた「とにかくミスをしない、走りのパフォーマンスを最大化する下支えをする」というピットに求められる役割、この言葉を胸に刻んできたつもりでしたが、結果は反対のものでした。

フォアデッキは直接走りに影響を与えることは難しい以上、どれだけ走りに有益な情報を与えられるかや走りやすい環境を作れるかが重要であるし、中でもピットはスムーズな次の走りをアシストするための一連の回航動作の取りまとめが求められているポジションですが、結果としてはその役割をまったく果たせませんでした。

ピットとしての練度を上げるための練習をする機会は1年をかけたのですから、十分にあったはずでした。プレアニ、アニオルから始まって毎月のフリートレースと、十分に実践の場も与えられていました。
それにもかかわらず、（ここでは具体的には書きませんが）、ミスの連続。正直もう少しできると思っていたので不甲斐ない、それにつきます。

自分自身で立てた目標を達成できなかったのだから、当然原因はあります。具体的にどれだとかははっきりとはわかりませんが、強いて言えばとにかく落ち着けませんでした。今まで一度もしたことのないようなスピン回収ミスもしました。
艇数の多いフリートで、競っている展開で、ここで絶対にミスをしてはならない、そういった場面に直面したとき、とにかく自分自身でも信じられないほどに脆かった。驚くほど脆かった。
前のレグでのミスにとらわれてなかなか切り替えることができなかった。後ろのドライブチームからは落ち着いて、切り替えて、との声をかけてもらいましたが、なかなか平静さを取り戻せませんでした。

昨年の全日本選手権で何もわからない状態で出させていただいて、いきなりトップフィニッシュを先輩方に見させていただきました。そのときは各々が各自の動作をミスなくこなしていて、当たり前のことが当たり前にできていました。
今年は、昨年よりも多少なりとも経験を積んで、少し責任も出てきて、先輩方、特に4年生のこの大会へと駆ける思いも1年前とは比べ物にならないくらい自分の中で理解しているつもりでした。
それだけに自分の出来には言葉もありません。

今回のレガッタでは全体としてフォアデッキでのミスは多くありましたが、その要因に自分が加味してしまったことが悔しいです。
最後に4年生をこんな形で引退させたくなかった、最後まで足を引っ張り続けてしまった。目標順位以前に自分の役割を果たせなかったことが最大の心残りです。



維摩さん。1年間、そしてレース中も常にチームを鼓舞し続けてくださりありがとうございました。自分ごときがいうのもおこがましいですが、最高に頼もしくて、かっこよくて、追いつけない背中でした。その反面、陸で見せていたギャップも最高でした。

萩原さん。萩さんほど後輩目線で考えてくださる先輩はいなかったし、厳しいことを言ってくださる先輩もいませんでした。不在になってからの3ヶ月間、改めて萩さんの偉大さを実感しました。後輩の自分の生意気も笑って聞き逃してくださり、ありがとうございました。

かほさん、みおさん。自分がいままでお会いしてきた中で、お二人ほど明るい方を知りません。人見知りの激しい自分が小網代に馴染めたのも、お二人なしではあり得なかったと思います。お二人の前では自分の全てが見通されていたような気がします。


暗い内容にはなってしまいましたが、4年生の先輩方が作る班の雰囲気が大好きでした。このチームに入られて幸せでした。


最後に、今大会を運営して下さった皆様、誠にありがとうございました。普段からご支援くださるLBの皆様やご家族の皆様もありがとうございます。

今回の悔しさは忘れません。
正直、先輩方が抜け、不安の方が大きいですが、1つ1つ成長していけたらと思っております。まずは増量をした上で、より一層精進して参ります。

長くてまとまりのないブログとなってしまいました。最後まで読んでくださり、ありがとうございました。


友成遼

濃い一日遠征。

お世話になっております。

クルーザー班新2年マネージャーの松岡渚です。

J24全日本選手権の振り返りブログを書きます。

今回、11月23日から27日にかけて和歌山セーリングセンターで開催された第41回J24全日本選手権ですが、私は授業の関係もあり、最後の1日しか参加することが出来ませんでした。しかし、クルーザー班になってからの初遠征で経験した、濃い1日の感想を私なりにまとめてみました。

私はマークボートに4年の香穂さんと一緒に乗らせていただきました。風速計を見るのにハマり、特に前半風速計を肌身離さず永遠に計測しているだけでしたが、笑って許して下さった皆さん、ありがとうございます。船上では和歌山ならではの地形による風の吹き方や、海面の色の違いから見る風の強さの予想方法など、さまざまな事を教えて下さり本当に感謝しています。今後の部活動で活かせるように感覚を磨いていこうと思います。初めは海の上は寒かったですが、それを忘れてしまうくらいに楽しく、そして大変勉強になる会話をして下さり本当に楽しかったです。5kgのアンカーあげならいつでもやりますので呼んでください💪

また運営のみなさまに限らず、今回の大会に関わった全ての方々が笑って迎えいれて下さり、時に笑い話、時に貴重なお話をたくさん聞くことが出来、今後の部活動もより頑張ろうと思える1日でした。

このような貴重な経験をさせていただく機会に1日しか参加できなかったことが大変悔やまれますが、今回教えていただいたことを今後に活かせるようにしたいと強く思いました。

また、今回の遠征で改めて美緒さんと香穂さんの凄さをとても感じました。お2人の持ち前の明るさ、行動力、仕事の速さ、何をとっても自分が目指すべきマネージャーとしての姿だと思います。まだまだマネージャーとして未熟ですが、4年生になったとき自分がなりたいマネージャーになれるように、日々精進していきます。

最後になりますが、ゆいまさん、はぎさん、かほさん、みおさん、本当にありがとうございました。皆さんのつくりだす温かな空気が本当に大好きです。

これからも周りの方への感謝を忘れず、何より楽しく活動し、精進していきたいと思います。最後まで読んで下さりありがとうございました。

新2年マネージャー 松岡渚

まだまだ足りない

いつもお世話になっております。
仰秀プレイヤー新2年の源です。
J24全日本選手権の振り返りブログを書きたいと思います。

まずは全体成績です。

【J/24全日本選手権　統括】
我々仰秀は11/25-27の3日間に渡って和歌山で行われたJ/24全日本選手権に参加してきました。以下リザルトです。

〈リザルト〉
仰秀　8-（11）-9-11-10-10 　総合11位/13艇（最終）

今回のレガッタは難しい風が多かった印象があります。フレが激しいコンディションで5分先のブローを見なければいけない世界でした。しかし、そんな中でもランニング時には少し上すなどしてブローをつなぎ、順位を巻き上げることもあり良かったです。


レースの詳しい反省は先輩方に譲り、ここからは自分個人が思ったことを書きたいと思います。

全日本という第一線である大会で自分があるべき姿がわかりいい経験でした。やはり自分はまだまだですべてが全く足りていなかったです。
来年世界へいく切符を確実に手に入れるには5位以内にはいるというのが必須です。5位以内に入るにはどのチームに勝たなければならない、つまりどのチームよりうまくセーリングできなければならないというのが目に見えてわかり感じられました。それとともに自分がいかに仰秀に対してプラスを与えられてないかがひしひしと感じられ先輩方の背中が遠く思われました。次の全日本まで良くも悪くもあと一年残っています。そこまでに全身全霊で仰秀にプラスを与えられるようなクルーになります。


最後に引退される先輩方本当にありがとうございました！！そしてお疲れ様でした！！
たった半年かもしれないですが、人と過ごしたこんな濃い時間は今までありませんでした。
ヨットにおいては一生目指すべきさきとして思い出されると思います。合宿所での思い出は楽しい思い出としてつらくなったときに思い出して乗り切れます。


最期に日ごろからサポートしてくださっているLBの方々ご家族の方々社会人チームの方々、本当にありがとうございました。


今後とも仰秀として頑張っていきますので応援のほど宜しくお願いします。


新2年　源優介

レースを作る

 

お世話になっております。

 

新4年クルーザー班新主将、青木維摩です。

 

このブログの内容は全日本選手権の振り返りのみに限り、新主将としてのご挨拶は来週のブログでさせていただきます。

 

バウマンを始めて早2年、最近の仰秀でのバウマン歴は最長になっていました。

 

2年前の仰秀にとって明らかに一番の課題はスタート、遅れてスタートして月光、だぼはぜに置いていかれる、

レースにおいて最も重要なポイントであるスタートが上手くいかず、順位が上がらないような状況。

 

でも誰もいいスタートを切る方法がわからない、

誰もスタート前のいいポジショニングの取り方がわからない、

他艇のプレッシャーがある中でオンタイム、フルスピードで狙った位置から出ることができない。

 

当時のレース後のミーティングで取り上げられる議題のほとんどがスタートだったことを覚えています。

すごくショックでした、

タクティシャンにたすきをつなげていない、スタートでレースを壊している、

自分が明らかにチームの足をひっぱっている、チームに迷惑をかけている気がして。

 

あれから2年経った今回の全日本選手権、自分にとってバウマンとしての最後のレガッタに臨みました。

当時の自分には全くなかった自信を持ち、

ヘルムスマンの中野さん、トリマーの落合さん、タクティシャンの萩原からのスタートにおける絶対的な信頼を感じながら。

 

どこで自分がブレイクスルーできたのかはわかりません。

日々のスタート練習、Go Proの動画、YouTubeのスタート動画、月光への質問、全てが自分の自信になり、

フリートレースでの成功、月光畠山さんからのお褒めの言葉が自分への信頼になり、

今回の全日本選手権を迎えました。

 

ノーレースを含めて9回のスタート、すべてが上手くいったわけではありません。

後悔の残るスタートもあります。

でもほとんどのレースでタクティシャンにたすきを渡すことができた、レースを作ることができた。

 

今回のレガッタで見たスタート直後の気持ちの良い景色は自分のバウマンとしてのハイライトです。

 

目標である5位をかけた最終第7レース、自分のバウマンとしての最後のレース、Foxと1点差、だぼはぜと同点の状況。

もしスタートで出遅れたらカバーされて詰んでしまう、誰もそんなことは言わなかったけれど、これまでにはないプレッシャー。

 

集大成となったこのスタートはほぼ満点でレースを作ることができたと思います。

ただFoxとだぼはぜも凄かった。

仰秀と同じくミスが許されない状況で完璧なスタートを切る、

すごく緊張感のあるスタートでした、最終レースに後悔はありません。

 

今年の仰秀のキーワードは「総合力」だと思っています。

各ポジションのプレイヤーが自分のスキルを最大限高め、かつ別のポジションもこなせるようになることで、お互いの考えていることがわかるようになってくる。

考えが共有されていることで気配りがより洗練されたものとなり、１つのチームとしての完成度、総合力が高まった、そんなチームだったと思います。

スタートの時もどんどん的確な情報共有ができるようになっているなと感じていました。

 

自分はヘルムスマンに移り、これからバウマンは新2年の関根がつとめることになります。

関根には自分よりも早く自信を持ってスタートできるバウマンになってほしい、

彼には状況判断のポテンシャルがある、

自分がしっかり経験を伝えることができれば、あらゆる状況に対するスタートのイメージを持ち、すぐに成長してくれると思っています。

 

最後に、全日本選手権の運営関係者、LBの皆様、そして家族、マネージャー、本当にありがとうございました。

このチームで中野さんと落合さんと最後にいい景色を見ることができて、自分は幸せでした。

来年、自分も後輩にいい景色を見せてあげられるように、引き続き練習に励んでいこうと思います。

 

新4年　クルーザー班新主将

青木維摩

 

夢物語と現実と。

　お世話になっています。クルーザー班新4年タクティシャンの萩原です。

全日本の振り返りをしたいと思います。

リザルトは

1-2-10-13-4-10-8 総合7位/14

です。世界選手権の出場権を無条件で獲れる目標の5位まであと少しでした。

　具体的に各レースの振り返りをしていきます。

1日目。

　1R。1上、スタートで出遅れ右に伸ばす。足りなめレイでタックし、前を4艇切っていく。レイ前までは風位で6位。マーク10艇身前でツータックするとギリギリのレイ。オーバーレイした他の船より前に出れたことで2位回航。回航後、艇団をカバーし続け、2上で1位艇を抜けたことで2上1位回航。そのままカバーし続け、真後ろについた月光に抜かれることなく1位フィニッシュ。幸運でした。完璧でした。胸が震えました。

　2R。トップフィニッシュでの興奮でも集中力を切らさないように。艇内で鼓舞し合いながら参戦。1上1位回航。その後シエスタに抜かれるも2位を保ち2位フィニッシュ。2レース連続で1.2位。興奮で鼓動が止まりませんでした。

　3R。手堅いコースで1上7位回航目前。レイでポート艇が無理矢理タック。避けてプロテストしたものの風位を失いマークに入り切れずマークタッチ。1回転。そのあと少しあげたものの10位フィニッシュ。

　

　4R。成すこと成すこと裏目に出た最悪のレースでした。完璧なスタートが決まり、シエスタ2艇と右に伸ばしました。他の船を左に追いやり理想の右海面へ。完璧なコースのはずでした。ずっとリフトし続ける。左に振りきれる海面で最終的に左の艇団が完勝するレグだったのに。第3Rが10位で第4Rは叩けないと思っている自分は右へ伸ばし続けても勝ち目がないことを認められず、今にヘダーが入る！、右に振れ戻る！、と思い込み右に進み続けることを選択。シエスタ2艇がタックしてヘダーを走りながら左海面に行っても右に伸ばし続けました。あまりに愚かでした。シエスタ2艇は1上では下位に沈むもののその後追い上げフィニッシュは2位と5位。1上11位の仰秀はその後もセパレートを果敢に選択し続け順位を落とし、13位。

　この日のミーティング。トップフィニッシュ、2位フィニッシュの喜びを噛み締める一方、後半でのひどいレース結果、内容への反省。カットレースありで1日目5位。

　

　2日目。

5R。手堅いレースでした。基本に忠実に。4位。実力をきちんと発揮できたレースでした。1位、2位フィニッシュの喜びとは違う、自信のみなぎった喜び。前日の不安を払拭できたレースでした。

6R。スタートで追い出される&プロテストかけられる。最悪のスタート。スタート前想定外に右振れして何艇も追い出されました。プロテストされ1回転。この後追い上げるも10位。

3日目。

　最終レース。前日までで5位Foxと1点差、だぼはぜと同点の6位タイ。目標の5位は目の前でした。文字通り最終レースにかかっていました。

　7R。スタート。ほぼ満点のスタート。ただ下にだぼはぜ、上にフォックス。両艇とも満点のスタート。ライバル2艇の影響をくらい、左に伸ばせず右へ。左海面が伸び、だぼはぜ、フォックスが1上、2位と3位回航。仰秀は7位回航。2下。ランニングで追いつき真後ろにつけるも下回航が甘く、内側を後ろの艇に刺される。タックを余儀なくされる。結果は8位フィニッシュ。悪くないレースでした。ただライバル艇が凄かった。

総括

　目標の5位まであと少しでした。遠かった上位艇の背中に肉薄できました。最高でした。ただ詰めが甘かった。あと数点だった。あと数点で完璧だった。もっとシビアにできた。ケース、タクティクス、回航。もっとシビアにならないといけなかった。ミスが少なければ。もう1艇抜けていれば。

　だぼはぜとFoxに勝つ。全日本選手権前日にこの目標を掲げました。一年前ならあまりに夢物語でした。現実がわかっていない御伽噺でした。1Rですら勝てたら奇跡。それがこの一年で本当に競えるレベルになりました。フリートレースでだぼはぜに勝った。全日本選手権で2艇と最後まで競った。フリートレースでも全日本選手権でもトップフィニッシュを成し遂げた。こんな景色を一緒に見れて本当に最高でした。嫌になるほど一緒に過ごした、変な癖まで知り尽くした、落合さんと中野さんと見れて本当に最高でした。

　今後は自分たちが先輩から頂いたこの感動を、この興奮を、後輩にも見せれるように。頑張っていきます。

クルーザー班　新4年　萩原和眞

　

幸💞

皆様お疲れ様です。

新4年マネージャーの小林美緒と申します。

今回は、J24全日本選手権大会の振り返りブログを書かせていただきます。

今飛行機の中なので、空の上から率直に感じたことを書ければと思います。

今回の全日本選手権大会の期間は個人的に最も面白く、充実していました。そのように思えたのは、どれだけの人の支えががあったのだろうかと思います。なのでこのブログで感謝の気持ちを述べたい、と言いたいところなのですが、これは来年書く引退ブログに被りそうなので、とっておきます。

まず、ずっと一緒に活動してきたチームが待ちに待ったレースに出られるという環境が整って、本当に良かったと思います。昨年は新型コロナウイルスの影響で、一個上の春日さんと太朗さんは引退レースがしっかりと出来なかったことということもありました。

今回はレースが行われることが決定し、全国の他チームと戦えることに本当に幸せを感じます。そして、仰秀がその大会に向けて大きな規制なく着々と準備を進められたことも奇跡のように思います。なので、今回のレースにはより一層力が入っていた事を、近くで感じていたからこそ期待値が高い状態でした。

その中で、海上運営といういつもより近距離で仰秀を見ることができたことも幸せでした。いつか出来たらなということを同期マネージャーの青木と1年生の頃から話していましたが、実現できるとは思ってもいませんでした。

なので、私たちの気合いも十分で長靴なんて履いてマリーナを走り回っていました！

海上運営をしている時は、とても楽しくてやり甲斐も感じて、大好きな方々(「よ！さすがのレース委員長」畠山さんと、仰秀LBの工藤コナンさん)に囲まれて充実した時間を過ごさせて頂きました。御二方とも本当にお世話になりました。そしてたくさんのご指導ありがとうございました。感謝しかありません。

そして個人的には、着艇後に仰秀の皆と「このレースはこうだったよね！」「ここはこの方が良かったよ」というのを話せることが本当に嬉しく、楽しかったです！！海上運営という立場でヨットに関わることができて本当に幸せだと思います。

私たちマネージャーが海に出られるという環境が整っていたことが今回のレースにおいて本当に大きいです。春日さん、中野さんが主将という立場の中で何度も私たちの希望に添った決断をして頂いて、今回のことが実現したように思います。本当にありがとうございます。

そして、2年マネージャーの橋本佳奈ちゃんがご飯を作ってくれたことも大きかったです。本当にありがとう！！

多くの人に支えられて実現したことだと強く感じます。

そして、突撃マグロサプライズを計画していただいたり、引退記念品や差し入れを下さったLBさんや御家族の皆様、仰秀のレースを盛り上げて、応援してくださってありがとうございました。たくさんの方にお会いできたことも充実した時間になった1つの理由です。

最後になりましたが、私たちにとっての永遠の2年生のお2人、中野さんと落合さん今まで大変お世話になりました。お2人の絶妙なバランスと最強タッグ、最高でした。もう一緒に活動できないと思うと信じられませんし寂しいですが、おふたりは仰秀に大きくて重い宝物を残してくれたと感じます。

私たちが引退するまで見守っていて下さい。そして、秀荘建てましょう。今まで本当にありがとうございました！

内容まとまらずすみませんが、これにて終了させていただきます。

今後とも精進して参りますので、どうか皆様見守って下さい。よろしくお願いいたします。

新4年 マネージャー 小林美緒

「Big love」

皆様、こんにちは。
クルーザー班マネージャー3年の青木香穂です。 

先日、J24全日本選手権大会が行われました。後輩たちに引き続き、マネージャーという皆とは少し違う視点からこの大会についての感想をお話しようと思います。 

この大会で一番強く感じたのは、仰秀ってとっても愛されているなということです。 

というのも、沢山の方々が仰秀を見守っていて応援してくださっていることを直に感じたからです。 

私は今回、大会の運営に携わらせて頂きました。普段、J24関東フリートのフリートレースの運営に携わっていましたが、全日本選手権に運営という形で携わるのは初めてでした。そのため、初めてお会いする方が結構いらっしゃったのですが、皆様に仰秀のマネージャーですって自己紹介すると「最近の仰秀がんばってるね～」や「仰秀のこと注目してるよ」だったりと気にかけてくださっていることを感じました。 

特に愛を感じたのは第1レースで1位フィニッシュしたときです。社会人チームの方々が真っ先に「仰秀おめでとう」と声かけてくださっていました。 

この他にも節々で皆様からの仰秀への愛を感じ、何度も泣きそうになりました。こんな風に仰秀がとっても愛されているのは歴代の先輩方の賜物であり、そして今の私たちが頑張っているということが皆様に伝わっているからだと感じました。皆様いつも仰秀のことを見守っていてくださりありがとうございます。 

私はこんなにも愛されているチームの一員になれてとても幸せです。皆の役にたてるようこれからもサポート頑張ります。 

今大会、運営艇でたくさんのことをご教授してくださった畠山さんと工藤さんをはじめ、大勢の方々に運営について教えて頂きました。関わってくださった皆様、ありがとうございました。これからも宜しくお願いします！！ 

最後になりましたが、中野さん落合さん今まで本当にありがとうございました。お二人は私たちの要望をたくさん受け入れてくださいました。こうやって私たちマネージャーが大会の運営に携われているのも、学年や立場関係なく楽しくのびのびと部活が出来ているのも、お二人のお陰です。誰もが何でも言うことが出来る環境だったからこそ最強の仰秀になったんだと思います。 

これからは最上級生となります。先輩方が築き上げてきた良い仰秀感を引き継ぎつつ、更に進化していけたらと思います。 

青木香穂

1/3

ご無沙汰しております、仰秀2年の伊東です。1年の2人に引き続き全日本選手権の振り返りを致します。

 

リザルトや各レースの振り返りはFacebookでのご報告で致しましたので、より総合的な話を自分自身の観点からしようかと思います。

 

自分にとって今回は初めての全日本であり、仰秀配属から1年間を通してやらせてもらったピットというポジションを締め括るレガッタでもありました。自分のなかで「とにかくミスをしない、走りのパフォーマンスを最大化する下支えをする」という目標を掲げていたのですが、今回達成できただろうと思っています。また、初めての全日本でなかなか緊張もしていましたが、終始楽しむことができました。結果として自信を持って満足できるレースだったと言えます。

 

実は、全日本直前まで自分のポジションに自信が持てていませんでした。ピットは各回航動作を司り、次のクローズ・ランニングの走りに繋げていくポジションだと思っているのですが、特に下回航のスピンダウンが不安要素でした。9月頃の練習になってもまだミスが多く、ピットのポジションに立つたびに「ピットとして能力が足りてないのではないか？」と一抹の不安が脳裏をよぎっていたのです。

 

転機は10月末から2週間ほど行ったレース海面の調査だったのではないか、と今になって思います。折角レースが我々のホームで行われるのだから、海面について知り尽くそう、ということでひたすらレース海面で走りまくりました。チームとして、レース当日はどのように動いていくか、という議論の中で安心感や自信を得たような気がしています。レースを作り上げていくというチームスポーツとしてのヨット競技の（表面的でない）真の楽しさを学べたように思えます。

 

自信と安心感の下、平常心で全日本7レースを終えられたのは、仰秀というチームのお陰でした。とりわけ、運動神経が悪ければ、器用でもなく、飽きっぽい性格の自分を、いやな顔一つ見せず暖かく指導して下さったうえに、一年間チームを引っ張り最後にトップフィニッシュという「いい景色」を見せてくださった中野さんと落合さんには感謝してもしきれません。

 

思えば、ちょうど1年前にディンギーの同期と別れてまで仰秀に行こうと散々悩んだ末に決断をしたのは間違いなく正解でした。当時のブログでは世界大会に行きたかったから、などと照れ隠しで言っていますが、チームの雰囲気に惹かれたというのが本当のところです。自分と同じように、このチームに入った人がヨットの本当の楽しさを学べるようにしていくというのが使命であり恩返しなのだろうと痛感しています。最終レース終了後、小網代にいらっしゃっていた下重さんに「もう（最高学年から）2番目だね、甘えてられないよ」との言葉を頂戴しましたが、自覚をもって精進していこうと思います。

 

最後に、ヨットの本当の楽しさと勝つことの喜びを姿勢でもって教えてくださった中野さん、丁寧さと優しさで進むべき方向を親身に示してくださった落合さん、本当に１年間ありがとうございました。その他の仰秀の皆さんやディンギー班の方々、社会人チームや大会関係者の皆様をはじめとしたこの一年間かかわりのあった皆さまへの感謝の気持ちを忘れず真摯に今後の活動に邁進して参ります。

 

どうぞ今後とも、よろしくお願い致します。

 

クルーザー班２年　伊東秀晃