「フェリーさんふらわあ」の大阪/別府航路からツーリストクラス廃止

2022年11月8日から10日まで弾丸フェリーで0泊3日の阿蘇ツーリングに行きました。
久しぶりにフェリー旅をしましたが、1997年建造のフェリーあいぼりが2023年1月に
新造船に代替わりします。


「フェリーさんふらわあ」の大阪/別府航路は1月13日から「さんふらわあ あいぼり」が「さんふらわあ くれない」に
4月に「さんふらわあ こばると」が「さんふらわあ むらさき」に変更になり、日本初のLNG燃料フェリーが就航します。


　　



新造船になって、大型化とともにプライベート重視で、雑魚部屋の「ツーリスト」が廃止になり、
相部屋のツーリストベットなどはよりプライベート性が向上し、価格は据え置きです。
ツーリストクラスが廃止になったので、格安で九州阿蘇方面への格安ツーリングの
計画は、大阪南港発着でなく、六甲アイランドの神戸発着が「ツーリスト」継続なので、
良いと思います。


■現行フェリーと新造フェリー（大阪⇔別府）のルーム比較

【現行船　「さんふらわあ あいぼり/こばると】

＊スタンダード（１）個室　22,900円



＊ツーリストベッド（８）相部屋　18,900円



＊ツーリスト相部屋 14,770円






【新造船　「さんふらわあ くれない/むらさき」】

＊スタンダードシングル個室 21,900円



＊プライベートシングル相部屋 19,900円



＊プライベートベッド相部屋 18,900円

　　



格安の「ツーリスト」が神戸発着（さんふらわあ ぱーる/ごーるど）だけになってしまうので、
今後、阿蘇に行くには神戸⇔大分になるでしょう。
神戸発着のフェリーは2007年建造で現行の大阪⇔別府航路の1997年建造より
10年若いので、あと10年はツーリストが使えるでしょう。
（いい歳しているのだから、完全個室にしろって？？？　(^^ゞ）　）


■フェリーさんふらわあ　大阪南港フェリー乗り場





■フェリーさんふらわあ　神戸港、六甲アイランドフェリー乗り場





■フェリーさんふらわ乗り場（大阪南港と神戸六甲アイランド）（下道）
　　　下道：35km、60分　　高速：26Km、25分






■フェリーさんふらわあ　別府観光港





■フェリーさんふらわあ　大分港






阿蘇へのルートは、国道10号線で別府まで北上して、従来の別府観光港フェリーさんふらわあの
発着場近くまで行けば、走り慣れたやまなみハイウェイで行けるし、
中九州横断道路経由国道57号で阿蘇目指しても良いでしょう。


■大分港と別府観光港のルート