引き続きS氏 サバーバンです。
エンジンの方はとりあえず順調です。
日中は車検整備、夜は試運転という日々が続きます。
まずは1回目のオイル交換です。
1回目ですのでオイルにメタルの粉が多めに混じっていますがこんなものですね。オイルフィルターも割って中を確認しますが異物等は出てきません。
リアブレーキは残量ありますので掃除と調整で済ませます。
タイヤハウス内もシャーシーブラックで塗装します。
リアバンパー裏には小さい蜂の巣発見、住人もいないので取り外しておきます。
フロントブレーキも次回車検まではもちそうですので掃除で済ませます。
フロントエンドのグリスアップ、ブレーキフルードも交換して足回りは終了です。
続いてS氏より依頼のありましたオートマフィルター交換です。
まずは上抜きで抜けるだけのATFを抜き取り
オイルパンを外し、フィルターを交換します。
オイルパン、ネジを洗浄してトルクレンチで締め付けます。
もう一つのご依頼事項エアコンです。
当方に入庫いただいたときすでにエアコン効かなかったのですがガスが減っているようでした。
コンプレッサーやレシーバーは新しいものが付いていますのでよく不具合のあるチャージバルブとチャージバルブコアは交換しておきます。
いつもどおり真空引きしてガスチャージします。
容量が大きいのでしっかり時間をかけて真空引きし、30分放置して真空度が下がらないことも確認します。
ガスを3本入れたところで各ジョイント部に漏れがないか再び確認します。
いいようですので規定量のクーラーガスをチャージします。
吹き出し口温度で5.5度
十分ですね。
試運転の方ですが街中での慣らしは十分出来ましたので高速道路を絡めた最終チェックに向かいます。
ガソリン給油にあわせてフューエルワンを注入して出発です。
まずは一般道で北東に向かいます。
途中コンビニ等で油脂類の漏れがないかもチェックします。
漏れもなく調子もいいのでバイパス→高速道路とスピードを上げていきます。
サービスエリアでも確認します。
今回の最終試運転の目的地に到着、これを無事こなして帰路につきたいものです。
サバーバンの奥に見えるのはTVCMでもおなじみ「べた踏み坂」です。
夜ですのでいい写真が取れませんし伝わりにくいかもしれませんが、、、、
結構急勾配に見えますね！
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もちろん無事に渡りきりますが大排気量のV8では「べた踏み」どころか「チョイ踏み」です。
アメ車乗りの皆さんは「チョイ踏み坂」と呼んであげて下さい。
景色はよさそうでしたので昼間の時に遊びで来てみたいです。
帰りは高速中心にエアコンなどを確認しながら工場に向かいます。
4日で約500Kmの試運転終了。
プラグ等の再確認、最終オイル交換などをして納車に備えます。
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