Twisted Works Official BLOG

シボレーC1500、サバーバンを所有していますトラック好きの自動車修理工の作業日記です。

Westa 2014 HIROSHIMA

2014-05-20 09:33:23 | インポート

ここのところ一日一日暖かくなってきていますね。

快適な時は短く、すぐに暑い日々が待っていますので今の時期にしっかりと走っておきたいですね。

 

作業の方ですが先日からのO氏シルバラードです。

前回見つけましたフロントブレーキローターの変なアタリです。

99以降のシルバラードや00以降のタホなどでよく見かける状態です。

ブレーキキャリパーが開いてしまうのでしょうか?半分くらいしか当たっていません。

もちろんブレーキの効きにも悪影響が出ますので今後のメニューです。

プラグワイヤーも部品が届きましたので交換です。こんなに形状が違います。

遮熱板に当たっていた8番のプラグワイヤーも当たらなくなりました。

エンジンオイルも交換させていただき納車です。

 

こちらは常連様I氏の紹介できていただきましたキャデ、初入庫です。

ハイドロに不具合があるようですのでそちらを専門店で修理された後、エアコンの修理をさせていただく予定です。

 

T氏C1500のタイヤ交換もさせていただき、、、、

週末に広島で行われました「Westa 2014 HIROSHIMA」に参加してきました。

 

今回も皆様のご協力いただき多数並べることが出来ました、ありがとうございました。

好天にも恵まれ、久しぶりにお会いできた方々との会話(情報交換??)も楽しめ、充実した一日となりました。

朝4時半出発で皆さんとの待ち合わせのコンビニへ!

そこで車列を整え会場へ向かいます。

</OBJECT>

今回は主催者の変更もありましたし、関西のイベントと同じ日になってしまいましたので参加車両が少なめでした。

 

参加いただきました車両のご紹介です。

朝早くからご協力、ご参加いただきました皆様本当にありがとうございました。

また何かありましたら是非ご協力くださいね。

 

ご馳走様ですのコーナーです。

上記赤のC1500レギュラーキャブのH氏よりヨーロッパ土産のビン詰めソーセージとチョコアソートです。

会社のご褒美旅行で行かれたとの事です。うらやましいですねぇ

ありがとうございました。

 

今回Westa 2014 HIROSHIMAで久しぶりにお会いできましたM氏より九州詰め合わせです!!!

M氏は九州よりご参加です

6月に入りましたら愛車のサバーバンを入庫いただきます。

わざわざお土産までありがとうございました。

 

まだ私はいけてないのですが、やっと広島にも出来ました「Krispy Kreme」のドーナツ、常連様I氏よりいただきました。

本当にここのドーナツ大好きです。食べたことない方、アルパークにありますので是非食べてみてください。

I氏、いつもありがとうございます。

 

次のイベントは6月1日 鈴鹿サーキットであります「Street Car Nationals」です。

広島からは7台で乗り込みます。

それまでにまたまた溜まってきている作業、、、、、、がんばります。

 

 


シルバラード 車検です。

2014-05-15 23:59:12 | インポート

今週末、WESTA HIROSHIMA が開催されますが天気予報はよさそうですね。

一緒に参加される方は朝6時に黒瀬の国際大学前のファミリーマート出発しますのでよろしくお願いいたします。

 

さて作業の方ですがO氏所有の01シルバラード、車検整備です。

コツコツとメンテナンスさせていただいていますので程度は良好です。

今回オーナー様より「スパークプラグをしばらく交換していないので交換してください」との作業指示をいただきました。

抜いてみると焼け色もいいですすし、まだ使えるかと思いO氏にご連絡させていただきましたがやはり交換との事で交換させていただきます。

プラグとあわせてプラグコードの加工もご依頼いただきましたがこちらの方が状態がよろしくないですね。

通常この年式のLSエンジンはほぼストレートのスパークプラグブーツを使用するのですが、角度の付いたものを使っているためエキゾーストマニホールドの熱をまともに喰らい、いびつになっています。

穴も開いてしまっています。↑の写真の右2本は同じ形だったのでしょうがこんなになってしまってます。

左のは新品のストレートブーツです。

 

これも社外プラグワイヤーをつけている車両によくあるのですが8番シリンダのプラグワイヤーが遮熱板に当たり、黒くなっています。

せっかくいいプラグワイヤー入れても性能が生かしきれません。

こうなってる車は多いので、社外プラグワイヤーを使っている方はチェックしてみてください。

 

以前リアブレーキの引きずりを修理させていただいていますが、もう引きずりはありませんでした。

パットも十分ですので掃除して組み付けます。

 

プラグワイヤーの部品待ちになりますのでS氏サバー進めます。

大分形になっって来たエンジンです。

よく不具合がありますヒーターホースコネクタは新品交換させていただきます。

ワンタッチで差し込める手軽さはいいのですが、水漏れしているエンジン多いです。

オルタネータ、ヒーターホースウォーターポンプもつきエンジンらしくなってきました。

さぁ、がんばりますよ!!


今週末に向けて

2014-05-13 22:20:42 | インポート

今週末(5月18日)は広島でイベントがあります。

それに向けての準備もあり、バタバタとしています。

まずはM氏所有のバイパー、車検の打ち合わせに来ていただきました。

今回の作業予定も決まりましたので来週入庫いただきます。

 

続きましてK氏所有のサバーバン、エアクリーナーとバルブカバー交換です。

純正のエアクリーナーASSYを取り外し、アクセサリーブラケットを緩めてずらしてバルブカバーを取り外します。

以前オイル交換を怠った時期があるのでしょうか?スラッジが溜まっています。

これくらい溜まっているとフラッシングくらいでは取れませんので分解→掃除が必要です。

この状態で掃除するとエンジンの中にスラッジを落としそうですので今回は触りません。

あらかじめ塗装しておきましたバルブカバーを取り付け

エーデルブロックのエアクリーナーを取り付けて終了です。

 

Fさんに注文いただいていましたムーブ カスタムRSもひとまず納車させていただきます。

こちらも車高調、17インチアルミを組み込むため後日もう一度入庫いただきます。

 

M氏のタホに組み込むためのドリルドローターを作り

 

夜は第二土曜のお楽しみ、ミーティングに出かけます。

いつもはマリーナホップの駐車場に集まるのですが、今回はアメリカンダイナー「BLUE MOON CAFE」にいきます。

フィッシュ&チップスとノンアルコールビールをいただきました。

また行きたいですね!!

 

S氏所有のサバーバンのほうは

右バンクの方も組んで行きます。

金色、、、、派手だねぇ、、、、と思いますよね、この写真では

ですが、これにアクセサリーブラケットやオルタネーター、クーラーコンプレッサーなどが付くとほとんど見えなくなってしまいます。

エンジンの奥からチラッと見せるためにはエンジンブロックは多少明るい色で塗るのが好みです。

 

ご馳走様ですのコーナー!

上記サバーバンのK氏より京都土産の「生八橋」

いい香りでとてもおいしかったです、ありがとうございました。

 

その他、皆様より多数差し入れいただきましたが画像がありません、すいませんでした。

皆様、いつもありがとうございます。


サバーバン 進めます。

2014-05-05 22:21:56 | インポート

今のように祭日が続くと車検が入ってきませんので(陸運局が休みのため)S氏サバー進めます。

このL31エンジンはインテークマニホールドが上下2分割になっています。

今回ロア側(下側)は掃除してアルミの色を出しています。。

アッパー側(上側)は半艶の黒ですので塗装はせずに樹脂用のコーティングかけてきれいにします。

バルブカバーがシルバー、エンジンブロックがゴールドですのでここに黒が入るとしまって見えて私は好きです。

インジェクターも掃除して組み付けます。

8本あるチューブの先端がノズルになっていてインテークに燃料を吹くようになっています。

ちなみに「蜘蛛」みたいなので「スパイダー インジェクター アッセンブリー」という部品です。

95年までのTBIエンジンはエアクリーナーとスロットルバルブの間にインジェクターがある、いわゆる「キャブインジェクション」なのに対し、96年以降のボーテックエンジンはスロットルバルブとインテークバルブの間にインジェクターがある本当の??インジェクションです。

乱暴な言い方をすればTBIはエアコン入れた時や、コールドスタートなどの時にエンジンが調子よく回るように電気制御の入ったキャブレター、ボーテックは本当のインジェクション、、、って感じですかね。もちろん燃圧(燃料圧力)も全然違います。

 

真っ黒なスロットルバルブも

きれいにします。アイドルエアポートも掃除します。

各センサーも取り付け大分エンジンらしくなってきました。

 

エキゾーストマニホールド、シルバーのバルブカバー、アクセサリーブラケットも組み付けエンジンの左バンクをほぼ終了です。

 

明日も突発修理が入らなければ続きです。

 

 

 


短かったけど充実したゴールデンウィーク

2014-05-04 23:56:51 | インポート

昨日は1日お休みをいただき毎年よんでいたたいていただいています岡山のM氏宅でのミーティングに参加してきました。

久しぶりにお会いする方々、、、、車の仕様が少しずつ変わっています!

参加車両を紹介です。

I氏所有のインパラ、内装&ホイールが変わっています!今風

 

F氏所有の68年カマロ、オールペンして有りました。

 

トランザムを製作中のK氏、ファミリーカーでの参加です。

 

M氏所有のダットラ、350エンジン乗ってます。

 

後姿ですがH氏のS-10、ホイールが車にマッチしています。

 

A氏所有のマスタングコンバー!この顔、いいですねぇ。

 

広島からの参加は零ッち(紀州犬)所有のアストロと、H氏所有の93年C1500レギュラーです。

 

車の話で盛り上がりながら、用意していただいたBBQをいただきます。

岡山で当方のツナギを愛用いただいていますM氏!広報活動ありがとうございます。

 

肉を食べたり、車いじったりの至福の時です。

今回のプチ作業は

この家の主、M氏の67年カマロ、リアバンパー交換です。(写真はオーナーのM氏です)

メッキの痛んだ純正品からリプロのメッキバンパーに交換です。

鉄板の厚みが全然違うんですよね!!ボディーにキズを入れぬよう4人がかりで取り付けます。

リプロの割にはかっちり取り付けできました。

 

遠方からの参加者は泊まって帰られえるのですが、広島組は夜7時出発で帰路につきます。

 

皆様ありがとうございました。気が早いですが来年も参加させてください!!

 

十分な気分転換が出来ましたので本日から作業再開です。

車検でお預かりのM氏所有96年タホショートです。

リアホイールが内側に引っ込んでますのでワイドトレッドスペーサーで外に出してやります。

フェンダーのツラまで出さなくてもいいのですが、少し中に入りすぎですね。

当方の常連様M氏よりいただきました、スペーサーを使用します。

長年使用のためブレーキダストなどがこびりついていますのでサンドブラストで掃除します。

綺麗になりました。

フロントのディスクローターも要研磨ですが加工屋さんが休みですので後日です。

ブレーキフルードも真っ黒ですので抜き換えます。

 

いつもはキャッスルのDOT3を使っていますがこのたびからWAKO'SのDOT4もお選びいただけるようになりました。

M氏のタホが使用第一号です!!

 

部品待ちですので続いてI氏所有95年C1500、ブレーキパイプ交換です。

先日塗装を済ませましたパイプを取り替えます。

もちろんパイプ交換するとブレーキライン内にエアが入ってしまいますのでエア抜きします。

こちらも無事納車です。

ありがとうございました。

 

あすはS氏サバーバン続きです。