先日作りおきしておきましたK氏所有95年サバーバンブレーキですが、入庫いただき作業です。
が、またまた半ケツです。
まずはブレーキをばらします。
99年までのサバーバンはディスクローターがハブと一体になっていますのでローター交換の際はハブまでオーバーホールさせていただきます。
ハブの中のグリースをすべて取り出し、ベアリングも洗浄して新品ハブシールで組み付けます。
キャリパーは次回オーバーホールさせていただきます。
このサバーもホイールのデザイン上ブレーキがよく見えます。
このようにウレタン塗装しておくと、ブレーキダストで汚れても簡単に綺麗に出来ますしお勧めです。
いつもはACデルコのブレーキパッドを使うことが多いのですが、今回は以前から気になっていましたベンディックスのセミメタリックパッドを使わせて頂きました。
試運転でのフィーリングは良かったです。温まる前からよく効きますしそんなに高価ではありません。
あとはブレーキダストがどれくらい出るか、、、、ですね。
日曜日はI氏軍団がコンベックス岡山で開催されるカリフォルニア タイムズに行かれるとのことでしたので同行させていただきました。
今回が第一回目なのですが協賛にはビックネームがずらりと並ぶカーショーです。
山陽道小谷サービスエリアで待ち合わせします。
広島から2時間弱と近く、天気もいいので気持ちよくクルージングです。
会場はインドアとアウトドアに分かれていて、一般エントリーがアウトドア、招待車両がインドア展示となっています。
インドア展示車両はサンデーピクニックでの受賞車両ですので素晴らしく綺麗で、手が入りまくっています。
表現が悪いかもしれませんが、横浜ホットロッドカスタムショーの雰囲気に近いです。（バイクはいませんが、、、、）
中で気になった車両を何台か紹介です。
有名な車も沢山いましたし、とにかく綺麗です。
日常の足には出来無そうですが（機能的にではなく、状態を維持する上で、、、）本物ばかりです。
インドアの車両に関しては手抜きの許されない本物ばかりでした。
やる気も出ましたし、目の保養にもなりました
自分用にはフリーマーケットでタイロッドスリーブ買って来ました。
今週も多数入庫予定ありますのでがんばります。
が、またまた半ケツです。
まずはブレーキをばらします。
99年までのサバーバンはディスクローターがハブと一体になっていますのでローター交換の際はハブまでオーバーホールさせていただきます。
ハブの中のグリースをすべて取り出し、ベアリングも洗浄して新品ハブシールで組み付けます。
キャリパーは次回オーバーホールさせていただきます。
このサバーもホイールのデザイン上ブレーキがよく見えます。
このようにウレタン塗装しておくと、ブレーキダストで汚れても簡単に綺麗に出来ますしお勧めです。
いつもはACデルコのブレーキパッドを使うことが多いのですが、今回は以前から気になっていましたベンディックスのセミメタリックパッドを使わせて頂きました。
試運転でのフィーリングは良かったです。温まる前からよく効きますしそんなに高価ではありません。
あとはブレーキダストがどれくらい出るか、、、、ですね。
日曜日はI氏軍団がコンベックス岡山で開催されるカリフォルニア タイムズに行かれるとのことでしたので同行させていただきました。
今回が第一回目なのですが協賛にはビックネームがずらりと並ぶカーショーです。
山陽道小谷サービスエリアで待ち合わせします。
広島から2時間弱と近く、天気もいいので気持ちよくクルージングです。
会場はインドアとアウトドアに分かれていて、一般エントリーがアウトドア、招待車両がインドア展示となっています。
インドア展示車両はサンデーピクニックでの受賞車両ですので素晴らしく綺麗で、手が入りまくっています。
表現が悪いかもしれませんが、横浜ホットロッドカスタムショーの雰囲気に近いです。（バイクはいませんが、、、、）
中で気になった車両を何台か紹介です。
有名な車も沢山いましたし、とにかく綺麗です。
日常の足には出来無そうですが（機能的にではなく、状態を維持する上で、、、）本物ばかりです。
インドアの車両に関しては手抜きの許されない本物ばかりでした。
やる気も出ましたし、目の保養にもなりました
自分用にはフリーマーケットでタイロッドスリーブ買って来ました。
今週も多数入庫予定ありますのでがんばります。
