バイクで紅葉散歩のはずが

これからどんどん寒くなるので　暇があればバイクに乗ろう。
そんな訳で、CB80号に乗り紅葉見物にGO!
ところが　家から５Kmあたりで　エンスト。ガス欠っぽい止まり方。
タンクにガソリンは有る。? たまたまエンスト?
再び走り出すも1Km位でエンスト。　この症状覚えがあるぞ、あれだ!
それ以降は、エンジン回転がバラケて来たら。走りながらタンクキャップを空ける。
信号待ちでも　タンクキャップを開ける、そんな走りを繰り返し　
ドキ、ドキ、ひやひやしながら　いったん帰宅。

トラブルシュート。
タンクキャップをCB125号と交換する。

これで普通に走れたら、タンクキャップのエア穴詰まりだ。

案の定、20キロ走り回っても異常なし　原因はこれだった、

紅葉見物どころか　トラブルシュート走りで　お腹いっぱい。(寒いし)走りは　ごちそうさま。

遊び足りないので、CB50JX-1号にバッテリーを乗せ買えてエンジンスタート。
電球保護のために　バッテリー搭載は必須だ。


一年ぶりだかJX-1号のエンジンは掛かる　しかしアイドリングはしない。
メンドクセーからエンジン回転上げながら空き地を一周して　ガレージへ収納
バッテリーをCB80号に返す。


さて、空気穴の詰まったタンクキャップを分解してみたが、エア穴詰まりは見つからない。

唯一、ネジが緩んでいたのが気になるくらい。???　真の原因が掴めないのは不安だ。

次回は　予備のタンクキャップ持参で走りに出るかな。