CB125もクリップ位置変える

先日　ふくろう湖や　あいろーど厚田を走った時のこと、MJ#95にしたら　坂は上るが
6～7000回転の時トルクが薄くなるのを感じた。

そんな訳で、CB80号に続き　CB125号も　ジェットニードルのクリップを下げて　中回転域のガスを濃くする。

作業は　左右のJNクリップ　一番上から　二段目へ変更、
なんと　一番上だった・・・いつクリップを一番上にセットしたか覚えていない。
さて、二段目にした試運転で、なんとなくスロットルのツキが良くなった気がする。
市街地での試運転では　なかなか6～7000回転での定速走行試験ができないので　結果に確信が持てないでいる。

なんだ、かんだで走っているうちに、なぜかゴールド先輩宅に到着、
まずは、先日頂いた　ヒラメの刺身柵のお礼を言う。
古平沖の釣ヒラメ、美味かったのだ。
つづいてはバイクネタの与太を語りあう、
先輩がマフラーを修理したゴールド号の試運転を小生がする。
インプレ
排気音が普通になり低速トルクが太くなった。
それと以前より吹けあがりが良くなっている。
それでもベストコンディションの二歩手前くらいの仕上がりだなー　談。
今後キャブ調整も煮詰める必要有りだ・・・語りのネタはまだまだあるが、
時間切れで　帰宅したのだった。