試運転だ

CDIは何処だ、

カプラーを見ると、ジャンプコード・・・・ポイント点火エンジン載せた時に　作ったコードだ

電線と電気部品入れてる保管箱か? ・・・・ CDI発見

CDIを取り付け　点火プラグを外して　空キック二十回　オイルをめぐらせる。

次はガソリンタンクだ

とりあえずCB125のタンクを載せてみる

全然サイズが合わない。試運転には使えない。

注射器流用燃料タンクをつけて　ガソリン投入


チョーク開け閉めして　キックすること十数回　以前キャブ調整をしてあったこともあり　普通にエンジンは掛かる

点火火花も安定している　アイドリング回転を調整する。

左クランクケースカバーを外して、シフトペダルをつける。そう、そのカバーと干渉して　ロータリーシフトペダルがつけられないから

純正流用クロスミッションを試す。1-4速　リターン式変速でなんら異常は感じられない。

不具合を　強いて言えば　キャブにガソリンが滲んでいる位か、

エンジン遊び　これで終了

妖精は無言で　ゴールド先輩の所へ飛んでいった。そこではエンジンを下し　分解前の洗浄をしているはずだ
小生　「　しっかり　ディスってこいよ　ひゃっひゃっ　あれっ　」