外観アップ

以前よりCB125号の左フォークカバーの色が違っているのが気になっていた。
そこだけ　わずかに緑がかっている。

そんな訳で　少々サビと傷はあるが同じ色の中古フォークカバー左右を入手。
パーツ交換を開始した。

新旧パーツ比較、写真右側の旧部品は円筒中にリブが有る。この差はコストダウン?　
綺麗に見えれば　どうでもいいか。


作業再開、するする交換、組み立てる。

カバードタイプフォークの抜き差しはメンドクセーな。
インナーチューブ掴めないから作業しづらい。
試行錯誤の上
トップブリッジをプラハンでコンコン叩く、作業効率をよくする手法を見つけた。

フォークカバー交換作業はワックスかけて、テカテカりん!にして終了・・・。


フロントフォーク磨いていたら目に映る。　あれっ、ネジが付いて無い。


スターターモーターの取り付け部を見ると　オイルの汚れが付いている。

ネジが無いから、オイルが滲みやすくなったかな。

DIYショップへ行き　M6X25スクリューを調達。

ドライバーで取り付けてみると、トルクが掛け辛いな・・・

だから　緩むんだな。そんな訳で　トルクレンチ登場。

既存プラスネジもトルク確認　0.6kg-m位かな　低いな。　二個とも1kg-mで締める。

なんとなく　高性能になったと錯覚する。

外観は重要なのかも。

紅葉見物

10/15　毎年恒例　紅葉見物

まずは、行きつけの長崎ちゃんぽん店で昼飯

スタンプカードもマス目が満杯になり店自慢の卵６個と交換する。
結局　贔屓店探しは　ちゃんぽん店の本店で落ち着いた。

紅葉観にGO!

三段の滝、駐車場についたら　バキュームカーが先客で居る。　しかも　駐車場トイレでお仕事中。

紅葉には　似合わない香り。遠くを見つめる。

気をとりなおし　散歩。うーむ。

台風21号倒木被害のようだ。崖で木が逆さ吊り

なかなか　いい景色

水の流れが　寒いぃぃぃ。

時々日が陰る

日が陰ると　色合いが変わる。

後ろからバキュームカーが来て、恵庭方面に走り去る。ごくろうさま。ベージュのローリーよ。　

横を向いた切り株がっ

倒木を切った断面だった。

場所を変えて紅葉見物、なんとなくレガシー号が見物されているよう。

見飽きた、帰ろう。

秋の買出し

寒い日は　朝だけストーブを焚く季節になりました。



毎年恒例　秋の道産根っこ野菜買出し。

手始めは　いつもの恵庭道の駅で　ジャガイモ10Kgと葉っぱ野菜購入。

続いては　

マオイの道の駅にハシゴ　この季節に訪問は初めて、賑わっているなー。　

ここでは　玉ねぎ10kg購入

道の駅なので、ツーリングバイクが　30台くらい来ているだろうか、10時の休憩かな、

珍走車も居たぞ　♪パラララッ♪　

昨日、土曜日の栃木県では、

ツーリングクラブのカラフルなカワサキがっ集合。


昔ながらの　南会津蕎麦食い日帰りツーリング　いいなっ。参加できなく残念。

札幌なら　カレーラーメンツーリングだなー


さて、マオイからの帰り道では、

小さな　ひまわりの花が咲いている。

初めて見たぞ。秋に黄色の花　不思議。

帰り道途中　うどんチェーン店で昼飯、ぶっかけうどん。
食後にはスーパーで真狩産ジャガイモ10Kgをまたまた購入し帰宅。
合計ジャガイモ２０Kg 玉ねぎ１０Kg 葉もの野菜少々の買出しドライブ完。

ラッチの取り付け

先日　除雪機エンジンフードにフィアット用ラッチゴムがポン付けできなかった件。　
リターンマッチ

新ラッチゴムを左隣に移設する計画で再スタート。

金具を赤く塗装し　さあ、取り付け。

あれっ、曲面で金具が固定できない・・・・



移設場所をコントロールパネル左上に決定、角を曲がった左隣である。

取り付け位置を罫書き

2mmの下孔　4mmの本孔で穿孔

4mmのブラインドリベットで上側の金具を固定する。


下側金具は本来４mmサラネジなのだが　上側金具同様にブラインドリベットで固定。

下手な穿孔作業で　傷だらけの仕上がりだが気にしない。

新しいゴムラッチを取り付けて、古い切れたゴム部品を取り去れば終了。

こんなものかな　妥協だ、妥協。

Ninja250納車になったんだって いーな

オートバイ仲間が ZZR600から　Ninja250に乗り換えた。と納車時の写真が送られてきた。
先日、北海道に上陸し　大自然を満喫せずに、温泉と居酒屋で遊んで帰った人である。


小生もNinja250R　→ Ninja250 ABS、と乗り次いだが　北海道に引越しの際 泣く泣くドナドナした覚えがある。

Ninja250Rに乗った当時、
400マルチ贔屓の自分が　250ツインの良さを知った。それとインジェクションエンジンも。
お手軽にバイクライフが楽しめる。おもしれーな。

Ninja250シリーズお気に入りの点
車体サイズ、大きさ、重量、馬力とも十分。燃費もよい。
安全装備　ABS 　いろいろな路面で試したら、これ効果あり　いいよ。
コンピューター制御のインジェクションエンジン　車みたいにお手軽にエンジンスタート
エンジン不調もコンピューター自己診断出来る。時代は化わった。
デジタルメーター表示なので　タコメーターケーブルもスピードメーターケーブルも無い。メンテが楽。
メッキシリンダーでエンジンの耐久性が高い。

絶版ポンコツ車を乗る遊びと同じくらい　最新型新車を乗るのも楽しい。
また欲しいなNinja250

オイル消費が気になる

CB125号　330km走行でのオイル消費量が多い気がする。オイル漏れが疑わしい。

もう一度　エンジン周辺のオイル漏れ跡を探す。目だった痕跡は無い。
車外に飛散した様子も見られない。

フロントスプロケカバーを外し、オイル漏れを探す。

以前の様なオイル溜まりは無い。

燃焼によるオイル消費の結論にたどり着く。
やっぱりオイル上がりだナー　やだナー。

嗚呼失敗

除雪機のラッチゴムが切れているので　ネット通販でフィアット500用を　写真判断で買ってみた。
アバルトのパーツ? 形は似ている。

品物が届いたのだか、なんとなく、・・・・・並べて観る、ダメダ　

世界共通規格品ではないようだ、
左新品　右の切れているのかヤンマー除雪機の、
フィアット購入品は幅が広く　ボールまで長い、数ミリ大きく入らない。

うーむ　残念。

　

バッテリー液

CB125号
前回　バッテリー液を補充してからは、昼間ヘッドライト点灯状態にして110Km走行した。
さて、バッテリー液は減少したのか、

LOWERの辺りまで減っている。 予想より減りが早い。ブリッジダイオードの整流効率が良いのだろう。
それならばと今回はUPPERまでバッテリー液を補充することにした。

すると次に気になるのがエンジンオイルのレベル、

なんと、LOWERを過ぎて　かろうじてゲージ下に付くところまでオイルが減っている。
前回オイルを補充してから330Km走行、今回も200ccオイルを補充。2スト並みのオイル消費だ。多い、変だ。
信号待ちで煙が出ていることがあるから2ストのふりをしよう。音も似ているし、旧車だし。

オイル補充後の試運転、空ぶかしすると　白い煙が　ゆらゆら。オイルレベルが上がると煙が出やすいようだ、

小排気量なのに燃費が悪くオイルも消費し　さらにバッテリー液も消費する。不経済な２ストそっくりさんバイクだ。

北海道旅行なら外せないもの

北海道上陸３日目晩、海鮮居酒屋いくぞー
ビールで乾杯!

お通しは　鮭の粕汁

パソコンで印刷したクーポンを持参し　焼き物一品サービスをチョイス。出てきたのがコレ!

立派なホッケの開き、写真撮る前に　中骨取ったの誰。食べたの誰。

誰かさんは　次々と日本酒を　オーダーしている。店員になみなみ注がせてる。びびる店員。

この店名物　一個100円生カキが　キターッ。

美味いぞ　追加だ追加、

遅れて刺し盛り登場、店員いわく　お待ちどお様でした、サービスで５品盛りが８品盛りになってしまいました。おーっ。

確かに遅かった。

次の予約客がくるので　そろそろと云われた。
混雑時の２時間制ルール適用だ。店入り口には待ち客がいるぞ! 退散!

次の目的、ラーメンにGO!

えびラーメンが　食いたいと　連呼している人誰、
小雨降るなか　ラーメン屋の行列見て　

何でもいーから早く食わせろ。は誰。

そんな訳で　目に付いた　おしゃれなラーメン店へIN!
すぐさま　ギョーザとビールを　オーダー　
ここは宇都宮じゃないぞ　札幌だぞ

ギョーザは外せないらしい

〆のラーメン登場　　
左より　しお　しょうゆDX　みそ　 DXは具沢山。

札幌中太ちぢれ麺、　鳥白湯スープ(特徴)が素の　塩、醤油、味噌味の試飲だ　どれも美味いぞー　
とんこつ味が利いているを連呼し　失礼しました。反省。
腹　パンパンにして撤収。

明日朝の飛行機　乗り遅れるなよ　で早めの解散。

そして８日朝、
レンタカーで空港行き高速を乗り間違える。それに搭乗券発券書類ホテルに忘れる。
大ピンチの北海道離陸を経験したらしい。

　

北海道旅行に同行

栃木県から北海道上陸のオートバイツーリングクラブ友人２名、レンタカーで北海道観光２日目
小生がナビで小樽方面をご案内、旅行に来たのではなく　会いに来たと言っているが
食べに来たの間違いでは・・・
いや、飲みに来たが正解だろう。　
だって　昨日５日晩から　たぬき小路で乾杯がスタートしてる。

６日　第一段目
余市のニッカウイスキー工場見学
初めに試飲カードをゲットしてから
ウイスキーの製造工程を学ぶとともに
工場設備と記憶の朝ドラ場面をダブらせながら歩く。

のどの渇きを　さかんに訴えている人　誰。
そんな訳で

ドライバーはお茶、パッセンジャーはウイスキー製品のテイスティング勉強だ。これは勉強だ。

第二段、
余市宇宙記念館に入場
小樽方面観光の　ど、定番である。

毛利さんのツナギ
小生の草刈り用ツナギもミッションパッチをつければ　アストロノーツになれるか。


小惑星探査機　はやぶさ　の実物大模型

イオンエンジンとは?　何?

中途半端に理解すると、
キセノンガスをレンジでチン♪してイオンにする。それを真空管みたいに電極で＋イオンを引っ張り加速して飛ばす。
機体から噴出するイオンを中和する。←これがイメージできない。中和用－電子放出はとうゆうシステムでつくられる。
退散!


第三段小樽運河観光
手始めに寿司を食おう。
大手すし店が目に入り　中へ。　近くの有料駐車場にレンタカーを停めたが店の駐車場に空きが・・・。失敗。

まぐろが美味い。お好みでウニも追加したが高い。

他クラブ員にラインで観光(寿司)の報告、えっ　娘の結婚式ナウ　写真が来てびっくり。　るりぴー結婚　おめでとう。

人気かまぼこ店で土産を爆買い。そして、
ガラス製品店　革製品店を散策　運河近辺がこんなにすごい観光地になっているとは　驚きだ、
そのうち　同じようなお土産店ばかりと気づき　飽きた。

いったん帰宅。

第四段ススキノで晩飯
ジンギスカン食うぞ　ラム肩ロース肉だビールだ

数店のジンギスカン店をまわったが予約でいっぱい　この店は次の予約が来るまでの４０分間ならOK! で入店。
こんなにジンギスカンが人気あるとは知らなかった。

第五段　乾杯
二次会はイスのある　立ち飲みバーの様な店
ハイボールではじめるも

小樽ワインが美味く　店のボトルを空ける。
眠くなり　解散。

明日は海鮮居酒屋いくぞ!