鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!
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7月19日から運転を開始している山陽電車の6000系「忍たまとおでかけ」ラッピング車を撮影しました。運転間も無いので注目の的のようです。


忍たま1

ラッピングされたのは3両編成の6002Fです。側面のデザインは全ての車両で異なるという事なので、とてもカラフルです。

忍たま2

各車両個別のデザインはまた改めてじっくり観察したいと思います。



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 山陽3000系3030F、普通・姫路行きです。
 下りの普通列車で山陽塩屋-滝の茶屋間走行シーンです。


3030F

昨日からは、忍たまとおでかけラッピング車が運転を開始しています。16日はまだラッピングされる前の状態で東二見車庫のピット線にいましたが、その3日後華々しくデビューしてます。



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 今日は大雨でびしょ濡れになりました。週末も天気が良くありません。というわけで撮りだめデータから福山レールエクスプレスを牽引するEF210-146です。


福山レールエクスプレスEF210ー146

雨の影響でか山陽、東海道の貨物はかなり遅れたようですが、明日まで影響が残りますかね。



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 数日晴れが続いたものの、再び雨です。またまた山陽3030Fツートン復刻車両です。新開地〜高速神戸駅折り返しの普通電車です。

山陽3030F


 神戸高速鉄道線内、アルミ車との並びです。駅名看板が最近のものになってはいますが、記念ヘッドマークがなければ原色時代の日常の光景とほぼ一緒かもしれません。

山陽3030F


本日7月18日の3030Fですが事情は知りませんが3054Fに差し替えられたようです。また故障したのかと不安がよぎります。
明日19日からは6000系の「忍たま乱太郎」ラッピング車が走るそうなので新たなるコラボも楽しみです。



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 2019年7月17日、ドクターイエローのぞみ検測・下りを撮りました。
 西明石駅新幹線ホームへ駆けつけました。上りホームはN700系の「ひかり」が停車中。下りホーム中央付近で待ち構え、18:13定刻で通過。


ドクターイエロー


 夕陽に向かって高速で去り行くドクターイエロー。

ドクターイエロー


 仕事終わりにかけつけたため、カメラの持ち合わせがなく、費用対効果が薄いですが、記録で来ただけでも良しとしたいと思います。



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 7月16日、山陽電鉄東二見車庫にて6000系初の4両編成6010Fの構内試運転を目撃しました。


6010F構内試運転1


 3連の量産が続きましたが4連となって登場です。夜間のトレーラ輸送を6月25日に撮影しましたが、レール上で編成全体になったのを見たのは初めてです。

 そして敷地内で「休車」になっている先日ラストランを迎えた3052Fとの並び。

6010F構内試運転2


 さらには3052Fに加えてツートンカラーになった3030Fとの並び。強引ですが。

6010F構内試運転3

 
 離れていますが、貴重な記録になりました。



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 須磨の海岸沿いを走るEF66-103牽引の福山レールエクスプレスです。


EF66-103福山レールエクスプレス

↑須磨ー塩屋にて


後方には阪神電車が写りました。今日は梅雨の中休みで晴れましたね。7月もあと半分です。



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 仕事終わってから山陽3000系復刻ツートンカラーの3030Fの撮影に赴きまして、その記録第1弾です。
夜の3030号をバルブ撮影しました。


3030F


 滝の茶屋駅停車中の普通・姫路行きです。最終出場記念の赤色のヘッドマークとリバイバルカラーとの組み合わせが美しいです。



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 山陽3000系3030Fが復刻塗装の懐かしいツートンカラーとなって営業運転に入り1週間がたちました。実質的には5日目ですが。
 そこで復刻前の3030Fを同じアングルで比較してみました。
 
 ツートンカラー原色・復刻記念ヘッドマーク付き。

3030F復刻後


 行き先表示は現行の黒地に白文字の英語表記付きで運転中です。せっかくの3連休というのにあいにくの雨ですが、頑張って傘投げ出して撮りました! 

 現行カラー検査入場前。

3030F復刻前


 原色は車両番号の位置が低くかったんですね。そして、あとにもさきにも3030Fのこの姿はもう見れません。



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撮りだめた貨物写真からEF210-107です。新色になってから何度も出会ってはいたものの撮影出来ずにいた釜です。


EF210-107新色1


これからは白い帯色で300番台と区別するこのデザインが主流になるのかとは思いますが、まだ少数派です。


EF210-107新色2


汚れが目立ちます。出場直後のピカピカの状態を撮っておきたかったと悔やまれます。



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