きょうは天気がパッとしませんでしたが、毎度おなじみ「青年部会広報誌」のコラムに掲載する〝駅の写真〟を撮りに行ってきました。
きょう、行ってきた駅は…、ＪＲ山陰本線の八鹿駅です。
↑八鹿駅の駅舎。
特急列車も停車する駅です。京都駅からここまで、特急列車で約２時間です。
写っていませんが、駅前にはバス乗り場とタクシー乗り場があり、地域の交通拠点になっているようでした。
駅前に〝のぼり〟が立っているのが分かりますか？ 特急「はまかぜ号」の新型車両化を宣伝する内容でした。
↑上の写真を撮ったのと同じ場所で、くるりと後ろを振り向いて写したもの。
全但バス（路線バス）が駅前に入ってきました。
駅前の町並みは限られていて、すぐそこまで山々が迫っている地形です。
↑改札口付近。
頭上の発車案内板が、なんだか懐かしい雰囲気です。
↑ホームの屋根の向こう側に、『特急大阪・神戸・湯村温泉行』の文字が見えます。
これは、駅前にターミナルを構える全但バスの〝宣伝文句〟のようでした。
駅前には、大阪や神戸へ通じる特急バスも発着しているんやね。
例えば、大阪まで、特急北近畿（ＪＲ）と全但バスと、どっちが早く着くんだろう。
↑向かいのホームに、普通・豊岡ゆきが来ました。
223系（オレンジ線付き）です。列車は２両編成と短く、ワンマン運行です。
↑豊岡ゆきの到着から数分後、こちらのホームには特急北近畿号（新大阪ゆき）が来ました。
線路が「単線」なので、豊岡ゆきは、対向の北近畿号とすれ違うため、その到着をじーっと待っていたのです。（←念のため補足説明）
私も、この特急北近畿号に乗り込んで、八鹿を後にしました。
※八鹿から福知山までこの「北近畿」で行き、福知山で特急「たんば」（京都ゆき）に乗り継いで帰ってきました。
ＪＲが言う〝ビッグエックス・ネットワーク〟の乗り継ぎです。
私は自由席特急券でしたが、北近畿もたんばも、ラクラクで着席できました。
↑「八鹿→京都」の特急券。
八鹿駅の入鋏印（改札ハンコ）と、北近畿号での車内検札印と、たんば号での車内検札印と…。全部で３つのハンコを押してもらいました。
↑北近畿号の車内にて。
旅情をかきたてる、車窓風景です。
（↑どこがやねん！）
そうやなぁ、きょうは、もうちょっと天気が良かったらなぁ…。
明日以降、緊急業務対応をすることになったので、急遽、どうしても今日行くしかない！（←スケジュール的に）ということになりました。