１９８０成田の旅.10 お初です

ここNRTでは、今まであったことのないキャリアに会えるのも楽しみの一つであった。

まずは、エアカナダ

３機もゲットできるなんて、そんなに飛んでるのか。エアカナダ。

先ほど降りたB763ERが、折り返していく。ずいぶんと塗装が剥がれている。

続いては、是非ゲットしたかった、エアタヒチヌイ

更にエアロメヒコ

もー、何も言えない。ひたすらシャッターを押す。

１９８０成田の旅.09 聖地へ

タクシーに乗って、やってまいりました。さくらの山。ここはＡラン北のはずれに位置し、16Rで上がる機体のコロガリと、16Rアプローチの降りの写真が撮影できる。外周で元もポピュラーな場所と聞いている。RWYのグランドレベルより少し高い場所に位置しており、公園から空港を望むとこんな感じで、遮る物はない。敵は陽炎のみ。

公園には綺麗な花が植えてあり、ヒコーキを絡めた写真も可能だ。

んで、老若男女問わず、シャッターを切る。子供もはしゃぐ、アットホームな感じだ。


そんな中、数日前にデリバリーされ、先ほど2タミで悔しい思いをしたJA828Jが転がってくるではないか。どうもテストフライトにあたったようだ。テストフライトに出くわすこと自体が珍しいが、それが最新の機材となると、今日はなにかついているかも。

晴天に、真新しく、真っ白な機体、真っ赤な鶴丸が映える。

更に時間を置いて、午後の2フライト目の転がりも撮れた。できれば降りも撮りたかったが全てBランから降りていたので、次回以降の宿題と言うことで。関東に戻れたら車で遠征してやるぜい。

ついでに、と言っては失礼だが、その他のＪＡＬ機材も何機かゲットできた。

B772ER　JA701J

B738　JA320J

B763ER　614J


鶴丸の場合、梅干がずいぶん後ろに書かれているな。

更にANAも、B763のWL付きがわんさか。

619A　&　622A

普段会えないインター機材がゲットできて、満足・満足

しかあし、これだけで終わるNRTではなかった。続々と降りてくる、上がっていく。

さあ、次はなにが来るかな？