B8で撮りたかったもの

新型機B787　DreamLinerは、いろいろ外観上の特徴がある。たとえば、レイクドチップウィングやエンジンシェブロン、コックピットウィンドウ、などなど。それらの特徴は押さえて来たのだが、未だ表現できていなかったのが、長いウィングスパン。主翼が長いのでそれを強調した写真を撮りたかった。中々チャンスにめぐり合えなかったのだが、ようやく本日めぐってきた。

撮影の相手は、やっぱり808A。最も相性がよい機材だ。既に2度搭乗し、初機内レインボーも、晴天でのKMJ初撮影も。とにかく相性がよいのだ。

たいした腕ではないが、イメージした写真がそこそこ撮れた。

本当はもっと寄って広角でおさえたいところだが、KMJ　RW07はこれが限界。

まだまだ暑いが、秋の気配も漂い始めた。

そのほかにも晴天下でいろいろ撮影したので、それはまた後日。

澄んだ空とヒコーキ。理想の1枚を求めて。だから撮影はやめられない。

１９８０成田の旅.18 DLとUAと、ときどきAA

前レスで、DLの多さにお腹いっぱいと書いたが、さくらの山でもその傾向は変わらず、そこにUA,AAも加わり、アメリカの三大キャリアそろい踏みなNRT。

規模が大きい順にはUA,DL,AAらしいが、三大キャリア大漁で、本当にお腹いっぱいだ。

まずはUAのB777.両方のカラーをゲットだぜ。

次はDLのB767とA330

そして、AAのB777

転がりも。

ごひいきのAAは１機でも連貼り。




さすが、アメリカの３大キャリア。存在感ありあり。

１９８０成田の旅.17 おぬしなにやつ？

ここNRTにもいました。おぬしなにやつ？

日も暮れて、そろそろ撤収、というときに、現れました。シックなカラーにタイトルなし。

メリディアーナフライというキャリアらしいが、さっぱり？

１９８０成田の旅.16 真打登場！

ここNRTでしかあえないもの。そいつはヨーロッパ生まれの総２階建４発機。A380だ。

しかし事前に時刻表を確認すると、撮影可能時間帯に会えるかが分からなかったので、今回は諦めていたのだが、奴は突然現れた。夕日を浴びて颯爽と降りてきたのだ。

エミレーツ。そのカラーリングと相まって、すげえ迫力。

夕焼けで、オレンジ色に輝く機体。晴天下でも撮りたいが、これはこれで味がある。

はじめてみたが、デカイ・太い。なんだこの垂直尾翼は。こんなんが本当に飛ぶのか？と思うほどの存在感。真打・横綱・うーんなんて表現したらよいんだろ？

エミレーツのA380に会えて、今回NRT遠征の目的の一つも達成！。で安心して油断していたらヤツがきた。

元祖３８０キャリア　シンガポール

なりた　さいこー　。次はルフトやエールフランス狙うど。