おぬし・なにやつ？ＶＶ＠KMJ

朝から曇天のKMJ。しかし体が疼く。足がKMJを向く。何か感じる。匂いがするのだ。天候悪くガスっているが、「行かずに後悔より行って後悔」これが鉄則。早速KMJへ。

現着すると、丁度HNDからのB8-641便がスポットインするところだった。

今日は湿度が高くガスっており、撮影にはチトつらい。しかも徐々に暗くなっていく。とりあえずカメラをセットし、目の前の獲物を数機ゲットし、写りをチェック。連荘でRW25上がりだ。

うーん光がないなあ。イマイチジャン。などと思っていたら、ソラシドの後に上がるJLのB6、現時点で最古参のAJ8264ではないか。もう撮影できる機会はないだろう、と思うと寂しさがこみ上げる。

匂いの元は、こいつだったのか。バイバーイと見送ると、ラジオからキャリアの音が聞こえてくる。休日なのにご苦労さんです。何度も降りたり上がったり、訓練の真っ最中。

ここで一息ついて、エプロン方向を見たら、な、なんだあいつ？見たことニャーど。直後に降りてきたOZのスポットインに絡めて撮影してみる。

Ukurainian　Airlines　Aero　svit　と記されている。レジはUR-VVFだ。

ウクライナのキャリアらしいが、定期便での日本就航はなく、次いつ合えるか分からない。これはなんとか転がりを撮りたいところだ。しかし徐々に天候が悪化し暗くなっていく。早く上がらないかなあ?

と願う気持ちも空しく、雨がポツポツ。そんな中折り返しHND行きのB8が上がる。

雨でも連射。色は悪いし、暗いが気にしない。

最近　ターミナルの　ASO　KUMAMOTO　の看板がリニューアルした？

いつものことだが、ここはRWYが近い。

いってらっしゃーい。さあ次はエアロスヴィートの番かな？しかし雨が徐々に強くなる。

はやる気持ちをじらすように、ゆっくりタキシングするVV。

TWRからのホールド・ショート・オブ・ランウェイの指示で、このような中途半端な位置で停止。

クリアランスが出て、ラインナップ。ACLが明るく光る。どんどん暗くなっていく。

ポートサイドは、ウクライナ語で書かれている。全然読めへん。

でもって、雨の中、去っていった。

匂いのもとは、VVだった。今朝方ウクライナから飛んできた模様。アエロスヴィート。次はいつ会えるだろうか？

やはり「行かずに後悔より、行って後悔」の格言は正しかった。

１９８０成田の旅.15 JUMBO・ジャンボ・じゃんぼ

ここNRTはまた、JUMBO天国でもある。国内線では絶滅危惧種のJUMBOも、インター機材としては貴重な大型機。まだまだいろいろなキャリアが使用いている。もちろん最大級のフレイターとしても、ガンガン飛びまくっている。

まずはチャイナエアラインのジャンボ

そしてデルタ。

HNDでもジャンボが重なるのを見ることができなくなっているのに、NRTでは海外キャリアでそれを見ることができると言う、ドンだけ人運んでいるんだよデルタ！って感じ。

この後姿。ボリューム感があって、たまらん。

4発の黒煙がたまらんのお。

いやあ、やっぱジャンボでしょ。ってことで、続いてはユナイテッド

ジャンボも、コンチカラーになってしまうのだろうか？

そして、降りをとりこぼして、非常に悔しい思いをしたこやつを貼る。この日は暑く、熱中症を避けるため、水分補給をこまめにしていたが、途中飲み干してしまい、補充に走ったのが失敗だった。

スタアラカラーのジャンボ。ANAにも無かったので、震えがきてしまう。

日が翳ってきていたので、今度は晴天のもと、撮影したいです。