日本海岸にて・・・

コナサン、ミンバンワ！

昨日は私の好きな日本海岸へ参り、その為Cafeを休ませて頂きました。ご容赦

一昨日の荒天の影響が抜け切れない日本海側でした。10/19(金)の夜行にて当地名古屋を発ち、東京上野にて上越新幹線に乗り換えた後、長岡より信越線にて日本海岸を目指しました。
2階式の新幹線列車が群馬・新潟県境の所謂上越国境を過ぎる辺りから雲行きは怪しくなり、朝の長岡は雨でした。
今夏の地震の爪痕の残る柏崎から日本海岸へ出、今回初めて訪ねる鯨波の海岸へ。
ここと次の青海川の海岸は秀逸で、以前より1度降り立ってみたい所でありました。

昨日は新潟県縦断駅伝と、JR信越線柏崎～直江津間開通110周年を祝う蒸気機関車による記念列車の走行もあり、この海辺は釣りなどの海のレジャーとは無縁の人々で賑わっていましたね。笑
実は私も蒸機列車の撮影が一目的でしたので、この日を選んだ次第。天候は不安定で波もやや高かったですが、それが却ってこれから冬の荒れがちな時期を迎える日本海らしかったのも事実です。
中越沖地震の後遺症は今も大きく残っている様です。柏崎市内の多くの住宅に、安全上注意する様にとの張り紙が施されているのを見かけましたし、土砂災害に遭ったJR青海川駅もまだ仮復旧の段階。自宅に帰れず、仮設住居での生活を強いられている方々もまだ多い様です。

外海ですから勿論水平線も見渡す事ができます。
皆様もあるいはご存知かと思いますが、水平線は良く見ると一直線ではなく、微妙にカープしているんですよね。実はこれが、地球の曲線なんですよ。この事から我々はやはり、限られた星の限られた環境の中で生かされている、そしてその多くの生命を育む環境を大きく損ねてはならず、その保全にあらゆる努力を惜しんではならない事への心得を新たにすべきとも思います。

最後に、日本海の彼方の朝鮮民主主義人民共和国に今も不当な方法にて拉致され、拘禁されている日本の方々がいらす事は本当に遺憾であります。
この事件の解決には、国民的理解と協力を要する事を事件解決まで、私も折々執拗に記し続けて参りたく思います。*(波)*