名古屋の夜のＤＤ51重連白ホキで撮り収め

　以前は寝台列車の撮影で　駅でのバルブ撮影を良くしましたが　三脚の使用を禁止されてから　全くと言って好いぐらい夜間撮影

をしなくなっていました　然し今回名古屋泊まりと言う事で　ＤＤ51重連牽引の白ホキの撮影に挑戦です。

　清州駅から移って　駅で夕食を済ませると　関西本線のホームで時間が来るのを待ちました。

　　　　


　　　　2017年04月04日撮影　東海道本線　名古屋駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1156　次ＤＤ51　889　　5283レ

　関西本線への貨物は　一番新幹線寄りのホームを通るのですが　大きくカーブしているので　列車の接近は分かりません　しかし

あおなみ線の手前に　中継信号機が有るので知る事が出来ます　ただあおなみ線の出発信号機との併用なので　電車が止まって

いない事の確認が必要です。

　19時を過ぎて信号が開くたびに　電車が止まっていないか確認していましたが　何度目に開いた時　電車が止まっていなかったの

で　いよいよだなと思いながら列車の来る方向を見つめていました　やがてヘッドライトに照らされて　レールの光が近付いて来まし

たが　この少し前に「快速みえ」の到着を知らせるアナウンスが有ったので　反対方向を見ると遠くに明りが見えます　両方の列車

のスピードから判断すると　被られる心配はなさそうだったので　安全な位置に立ち無事撮影出来ましたが　運が悪ければ被られて

いたかもしれません。

　

清州駅でドクター東海を撮影

　8072レが通り過ぎると　地元の人達は帰ってしまいましたが　この日は名古屋泊まりなので　急いで帰る必要もないので　日が暮

れるまでに何か来ないか待つ事にしました。

　みんな帰ってしまい私一人になったので　少し不安は有りましたが　この後大きなサプライズが有りました。

　　　　


　　　　2017年04月04日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　キヤ95　1　　キヤ検

　ドクター東海ことキヤ95 1 高速軌道検測車がやって来ました。

この時も何か来ないかと　信号機の動きを注視していると　上り方向の信号機が黄色に変わりました　何が来るんだろうと思いなが

ら　稲沢方向を見つめていると　ヘッドライトの光りが見えて来ましたが　よく見ると4か所にライトが有ります　始めは383系の回送

かなと思ったのですが　どう考えても383系など来るわけが有りません　とにかく何が来ても写せる様にポイントを決め　準備をして

待ちました　そしてドンドン近付いて来た車輛の色を見て　初めてキヤ検だと分かりました　キヤ97は何度か写したことが有るけれ

ど　キヤ95は見るのも写すのも初めてでした。　
　

清州に戻ってＤＤ51重連石油貨物を

　名古屋遠征の続きです　何時まで待っても来ない2053レの撮影を諦め　名古屋へ来た以上　何はともあれＤＤ51の撮影をと考え　

時間的に無理な関西線での撮影は止め　清州駅に向かいました。

　この日は良く晴れていたので　清州に行けば8072レの撮影が可能です　然も夕方のこれ以上無い良い光線で写せます　清州駅

にはギリギリの17時9分に着き　びじに写す事が出来ました。

　　　　


　　　　2017年04月04日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　889　次ＤＤ51　1156　　8072レ

　889号機を先頭に　旋回窓付きの1156号機との重連でやって来た8072レです。

先月17日の撮影時から半月あ余り経ち　日の入りが遅くなったので　足回りまで綺麗に光が当たりました。