名古屋遠征2日目 その5

　三河三谷の俯瞰ポイントでは　貨物列車以外は　311・313系電車しか来ませんが　運が良ければキヤ検でも来てくれるかもと思

いましたが　そんなに甘いものでは有りませんでした。

　それでも何もしないのも退屈なので　8輌編成の電車が通る度に　写しては消し　消しては写してを繰り返し　時間の過ぎるのを待

ちました　そんな中の1枚です。
　
　　　　


　　　　2017年04月04日撮影　東海道本線　三河大塚～三河三谷　　　　　　　　　　　　313系　2329Ｆレ　　快速　大垣行

　この区間の快速電車は　6輌編成か　6輌編成＋2輌編成の8輌編成で運転しています（この写真のみ4日撮影です）。

　この駅に降りる度に何時も思っていたのですが　対面式ホームの上　真ん中に退避線が有り　然も線路と線路の間には　停止位

置や速度制限などの標識もなく　ほぼ東西に線路が真っ直ぐ伸びていて　駅撮りにはもってこいの条件です　そこでこの日2053レを

写し　清州に戻る電車の直前に2052レが上って来るので　この駅で写そうと待つ事にしました。

　　　　


　　　　2017年04月05日撮影　東海道本線　三河三谷駅　　　　　　　　　　　　313系　2328Ｆレ　　新快速　豊橋行

　駅ホームの上屋も　古いレールを使用した　古き良き時代を残す佇まいなのも　駅撮りにはピッタリです。

そしてまず313系の新快速が通過しました。

　続いて普通電車が停車です。

　　　　


　　　　2017年04月05日撮影　東海道本線　三河三谷駅　　　　　　　　　　　　311系　126Ｆレ　　普通　豊橋行

　漸く待ちに待った311系8輌編成の登場です　この時は後の2052レの撮影を考慮して　少し前移動していました。

所がこの時駅のアナウンスが「この後の電車は　名古屋・熱田間で線路の点検を行ったため　5分の遅れで運転しています」と言うのが聞こ

えてきました　この電車は　2052レの前を走る快速なので当然遅れてくるはずです　4日に2053レに続き　この日の2052レもまた遅れに泣く

事になりました。

　三河三谷駅での貨物の駅撮りは　次の機会に持ち越しです。