名古屋遠征その8 ＥＦ64牽引貨物

　最後の砦となった愛知機関区のＥＦ64ですが　石油貨物やコンテナ列車牽引に　元気な姿を見せてくれています。

原色機こそいなくなりましたが　大宮更新色に混じって2輌の　広島更新色がいますが　そのうちの1輌ＥＦ64 1049号機が　コンテナ

貨物を牽いてやって来ました。

　　　　


　　　　2017年04月05日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1049　　3073レ

　この時は名古屋方面から撮影しました　編成中央の真っ黒なコンテナが　異彩を放っています。

今回の名古屋遠征最後の撮影は　ＥＦ64重連の石油貨物8885レになりました。

　　　　


　　　　2017年04月05日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1002　次ＥＦ64　1025　　8885レ

　大宮更新色同士（1002号機・1025号機）の牽引です　この列車も当然ですが8885レになっています。

名古屋遠征その7 ＤＤ51牽引石油貨物

　今回の遠征では　関西本線に行けなかったので　形だけでも石油貨物を写したかったので。

　　　　


　　　　2017年04月05日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1147　　8075レ

　
　耐寒仕様の旋回窓付き　ＤＤ51 1147号機牽引でやって来た8075レです。

この3月改正で列車番号が変わり　臨時列車扱いになりました　暖かくなって石油需要が減ると　運休になるのでしょうか。

　同じく8000番台の列車番号になった8380レです。

　　　　


　　　　2017年04月05日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　890　次ＤＤ51　875　　8380レ

　こちらは　ＤＤ51重連での運転です。