連休4日目の今日は 天気が良かったにも関わらず 遊び疲れで一歩も外に出る事無く 家で一日中ゴロゴロ過ごしま
した 今までこんな事は無かったのですが 環境が変わったからか(外仕事から空調の効いた屋内での仕事) それとも
歳のせいか 今年の夏が異常に暑いのか分かりませんが 暑さに耐えられなくなってきました 恐らく睡眠不足も有って
疲れが溜まっているからでしょう まだまだ暑い夏は続くこれからが正念場です しっかり睡眠を取って乗り切りたい
と思います。
今日は昨日の続きの 関西本線でのDD51貨物です。
今まで何度か塩浜支線に来ましたが 本線の撮影は駅撮りしかなく全く初めてでした その上今回の訪問も準備不足
で 資料や情報も無かったので 取り敢えず貨物の本数が多い四日市で下車しました 電車の窓から見ていると 駅手
前のカーブに4~5人三脚を立てているのが見えたので 駅を出ると真っ直ぐそちらに向かいました 晴れているので午
后の下りのみ順光ですが とにかく暑いのと状況を把握するため 駅に近く写し易そうなこの場所での撮影に決めまし
た まずはセメント貨物から。
2016年08月09日撮影 関西本線 富田浜~四日市 DD51 857 5365レ
日に何度も往復するセメント貨物です この日の牽引はDD51 857号機でした 四日市に着き出発を見送った6362レ
ですが 今度は5365レを引いて下り坂をゆっくり下って来ました。
2016年08月09日撮影 関西本線 富田浜~四日市 DD51 857 5367レ
真夏の暑い日差しを背中から受けて 駅発車直後から上り坂に向かって 猛烈に煙を吐きながら向かって来ました
真っ黒なセメントタキの先頭に立つ更新色のDD51 黒く塗られたキャブの屋根に一層力強さを感じます。
この後の列車は運休で来ませんでした これから光線状態が良くなると言うのに残念です。
した 今までこんな事は無かったのですが 環境が変わったからか(外仕事から空調の効いた屋内での仕事) それとも
歳のせいか 今年の夏が異常に暑いのか分かりませんが 暑さに耐えられなくなってきました 恐らく睡眠不足も有って
疲れが溜まっているからでしょう まだまだ暑い夏は続くこれからが正念場です しっかり睡眠を取って乗り切りたい
と思います。
今日は昨日の続きの 関西本線でのDD51貨物です。
今まで何度か塩浜支線に来ましたが 本線の撮影は駅撮りしかなく全く初めてでした その上今回の訪問も準備不足
で 資料や情報も無かったので 取り敢えず貨物の本数が多い四日市で下車しました 電車の窓から見ていると 駅手
前のカーブに4~5人三脚を立てているのが見えたので 駅を出ると真っ直ぐそちらに向かいました 晴れているので午
后の下りのみ順光ですが とにかく暑いのと状況を把握するため 駅に近く写し易そうなこの場所での撮影に決めまし
た まずはセメント貨物から。
2016年08月09日撮影 関西本線 富田浜~四日市 DD51 857 5365レ
日に何度も往復するセメント貨物です この日の牽引はDD51 857号機でした 四日市に着き出発を見送った6362レ
ですが 今度は5365レを引いて下り坂をゆっくり下って来ました。
2016年08月09日撮影 関西本線 富田浜~四日市 DD51 857 5367レ
真夏の暑い日差しを背中から受けて 駅発車直後から上り坂に向かって 猛烈に煙を吐きながら向かって来ました
真っ黒なセメントタキの先頭に立つ更新色のDD51 黒く塗られたキャブの屋根に一層力強さを感じます。
この後の列車は運休で来ませんでした これから光線状態が良くなると言うのに残念です。