さっそくディーラーに持っていきました。
予約していったのですが、きちんと伝わっていなかったらしく、ソフトのアップデートは再度持ち込むことになりました・・・
ソフトの書き換えだけではなく、物理的な調整も必要みたいで、調整がうまくいかないリスクも考慮すると半日は必要とのことです。
うむむ、、、そうなると２台で行かないと、さすがに半日スマホをいじってるのはつらい
あと、設備の使用料で8800円かかります。
覚悟はしていましたが、外車はおカネはかかるし、面倒が多いですね。
その分安く買ってるし、時が経っても陳腐化しない（と自分が思っているだけか？）ので、まぁいいか
フォルクスワーゲンのUP!が我が家にやってきました
子供のクルマです。
残念ながら、マニュアルミッションではありません。。。
「マニュアルがいい」「どんなんでもいい」と言ってた時に、さっさと買ってしまえば良かった
が、これはこれでイイ車です。
実物を見るまで、こんなクルマが存在することすら知らなかった・・・のですけどね
安全装備は充実、燃費はいい（らしい）し、足回りやボディー剛性はしっかりしているのに、年式や走行距離を考慮すると、国産車よりかなり安かったです。
なにより、自動クラッチです
走っていると、自動でクラッチが切れて、シフトアップしてクラッチが繋がります。
自分が運転しているのに、誰かがシフトチェンジだけやってくれてる感じ。
おもしろい！！
オートマみたいに無駄にエンジンが回ってる感じもなく、CVTみたいにエンジンの回転数と速度がアンマッチだったりしない。
カッチリしたマニュアル車のフィーリングでありながら、シフトチェンジは不要。
おもしろい！！
もちろん、シーケンシャルでマニュアル操作は可能で、クラッチを踏まずして、自由なタイミングでシフトチェンジできます。
おもしろい！！
おもしろい！！
ただ、助手席の足元からゴトゴト音がするのが気になります
絶対何かが外れている音ですね。
納車時から気になっていたのですが・・・
店の人が「エアインテークがゴトゴトいうので、気になるようなら言ってください」
と、言ってたので、それかと思っていたのですが、やはりおかしい。
気になるので年末に店に持って行って見てもらったら、
「ダッシュボードの辺りで音がします。とりあえず乗ってて危険は無いと思います」
とのこと。
急に停まったりしなければ良いので、また診てもらうことにしてあります。
価格comの口コミを見ていたら（ためになります）、リコールやソフトウェアのアップデートが頻繁にあるようなので、一度ディーラーに持って行って見てもらわねば。
ついでにゴトゴト音も聞いてみることにします
大したことなければ良いのですが・・・
