TF3ドリフトカーカスタム＆ビルド１６日目 はあきらめた。 NEXT RD1.0 ドリフトラジコン に移行。

ステアリングの部分がどうしてもうまくできない。設定幅が狭すぎる。いろいろな部分が解決できずに、どうしてもうまくない。

もう5か月ほどもかかっている。

飽きた。

飽きたんだよー！！！！

半年近くも我慢したが、俺はドリフトラジコンしたいんだよ！！

というわけで買ってきた。

ヨコモのRWDドリフトラジコン。安いほうのジャイロなし。

ジャイロとかメカ類はTF3のものを使う。

ボディも一緒に頼んでおいた。クニーズのチェイサー。

このラジコンシャーシにはホイールがついてない。ヨコモのホイールは持ってないのでとりあえずお店にあったのをかった。タイヤはこないだヨコモのプラスチックタイヤを買っておいた。

F103GT スポンジタイヤ仕様 十二日目

紙を切り抜いて、型を作る。

カイダック板を切り出す。

まわりを削って、ウイングにパーツをあてて、マッチングさせていく。

こんな感じに取りつける。

これを

こうしたい。

清流効果を付与したい。

プラリペアで接着した。

今回、良い手法を編み出した。

クリップで、ウイングとカイダック板を留めておいて、プラリペアをぽつぽつと載せていく。

硬化前に綿棒でふき取る。

綿棒の先端がちょうどRを描いていて、材料が直角に交わってるところに、ちょうど溶接のような感じでRができる。紙やすりをする手間もずいぶんと省ける。

すんばらしい。

接着後の感じとウイング角度。ラジコンで使えるのができた。

あとは塗装とボディのシール貼り。