TA03R 15.5T仕様 ⑱ 分解＆組み立て 【20241104】

全バラした。これがたぶん最終組み立てになる。

パーツチェックと油脂類の充填がメイン作業。

①ベアリングチェック。脱脂してるのも混じってるため、それの再注油とか、再油脂充填のため。

②カップとユニバーサルジョイントに油脂充填。

⓷ネジ部が割れてないかとか、ネジ山がなくなってるとかの再チェック。

④組み立てミスがないかの点検。

⓹塗り残し部分を黒で色塗り。

⑥スキッドプレートの作り直し。

⑦デフギアのデフグリス注入　＆　番手決め

⑧スタビライザーツィークの取り付け。

それを日曜日、家にこもって、やっていた。

作業的には道具さえ持ってたら、サク―っとできる作業のため、時間がかかるだけの作業。

出来上がってみると、いじった感じとても良い。GOOD！

【デフギアの備忘録】

このケースは耐圧型ではないので、デフグリスを通常のように多めに入れると、蓋が沿って、グリスが漏れる。

なのでベベルギアの背面と、ベベルギアの接触面しか塗ってはいけない。

その為番手は大きいものを使う。

通常、前部は30万から50万番ぐらいを入れるが、ココでは100万番。後部では1000番から5000番ぐらいを入れるが、ココでは1万番を入れた。

だいたい3～5倍ほどの硬さのを入れると良い感じがする。

ボディも半分ほど進んでいる。

走らせに行ったぐらいが、次回ブログ掲載だろう。

でもそれが、一体いつになることだろうか？？