こんばんは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
前回の続きです。
フェスティバルガーデン籠原や周辺のスーパーマーケットで昼食&お買い物を済ませ、再びJR高崎線脇へと回りました。
余談ですが、フェスティバルガーデンを管理・運営しているのは、ダイワロイヤル株式会社という会社だそうです。
以前お世話になったダイワロイネットホテル横浜関内さんも、こちらの会社のグループでびっくり。
(その記事は→コチラをどうぞ)
『続』としているものの、実は同日に熊谷貨物ターミナル(熊タ)を再訪するつもりはありませんでした。
JR籠原駅近くの踏切を見学したら、後は帰るつもりだったので、まずは踏切のことから。
踏切好き
の細細シリーズ・第32回です。
(第31回は→コチラをどうぞ)


寺前踏切
(JR高崎線NO.80)
由来は、「前」というにはちょっと距離がある300mくらい宝性寺さんのことを指すのではないかと思います。
1593年創立だそうです。
熊タ─籠原間には7つの踏切がありますが、こちらでようやくすべてご紹介^^
リンクまとめてみました。
【熊タ─77.久保島─78.八幡─79.第二西八幡─80.寺前(今回)─81.天神─82.新寄居─籠原】

鳴りはじめた警報器に時計を見ると、国鉄EF64形電気機関車の重連2085レの通過時間。
EF64 1011とEF64 1014、この日はEF64祭りとなりました
大満足の
、さて帰ろうとすると、相方
が「また熊タを覗いてもいいよ」と言います。
何もいなくても楽しい熊タですから、遠慮なく線路脇をいそいそとのぼっていきました。

久保島踏切そばにいたJR東日本カー。
奥の線路に、ふたりの作業員さんがいました。

おやすみ中の国鉄DE10形ディーゼル機関車(DE10 1513)
「「安全」を考えよう・今日も0災! JR高崎支社」は、いつも見ている割に撮影したことがなかったので、この機会にパチリ。
相方
は鉄道に興味がありませんが、DE10やDD51など朱のディーゼル機関車とレインボーには惹かれるそうです

サイクリングのお礼に、相方
が愛するダイドーさんの“さらっとしぼったオレンジ”を熊タそばの自動販売機で購入
もちろん
も大好きなので、一石二鳥です

のんびりジュースを飲んでいると、列車の近づく音が聞こえてきました。
“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車の5881レです。
すっかり失念していて、慌てて撮影したものの、架線柱にかかるわ、身切れになるわ。
まともに撮影できず、ナンバーも確認できなくて、残念な締め括りとなりました
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フェスティバルガーデン籠原や周辺のスーパーマーケットで昼食&お買い物を済ませ、再びJR高崎線脇へと回りました。
余談ですが、フェスティバルガーデンを管理・運営しているのは、ダイワロイヤル株式会社という会社だそうです。
以前お世話になったダイワロイネットホテル横浜関内さんも、こちらの会社のグループでびっくり。
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『続』としているものの、実は同日に熊谷貨物ターミナル(熊タ)を再訪するつもりはありませんでした。
JR籠原駅近くの踏切を見学したら、後は帰るつもりだったので、まずは踏切のことから。
踏切好き

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寺前踏切

由来は、「前」というにはちょっと距離がある300mくらい宝性寺さんのことを指すのではないかと思います。
1593年創立だそうです。
熊タ─籠原間には7つの踏切がありますが、こちらでようやくすべてご紹介^^
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【熊タ─77.久保島─78.八幡─79.第二西八幡─80.寺前(今回)─81.天神─82.新寄居─籠原】

鳴りはじめた警報器に時計を見ると、国鉄EF64形電気機関車の重連2085レの通過時間。
EF64 1011とEF64 1014、この日はEF64祭りとなりました

大満足の


何もいなくても楽しい熊タですから、遠慮なく線路脇をいそいそとのぼっていきました。

久保島踏切そばにいたJR東日本カー。
奥の線路に、ふたりの作業員さんがいました。

おやすみ中の国鉄DE10形ディーゼル機関車(DE10 1513)
「「安全」を考えよう・今日も0災! JR高崎支社」は、いつも見ている割に撮影したことがなかったので、この機会にパチリ。
相方



サイクリングのお礼に、相方


もちろん



のんびりジュースを飲んでいると、列車の近づく音が聞こえてきました。
“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車の5881レです。
すっかり失念していて、慌てて撮影したものの、架線柱にかかるわ、身切れになるわ。
まともに撮影できず、ナンバーも確認できなくて、残念な締め括りとなりました

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