朝ジョグ１ｈ０４ｍｉｎ（１０ｋｍ）
だんだんと戻ってきたかな。６’３０アベレージから、入りが６’になった。同じ感覚で。
とうとう大型自動２輪免許取得しました！
今日は実はやる気を削いでいて、本当に大型が必要なのか？なんて自問自答しながら免許センターへ。
緊張感がいつもより足りなく、ある程度の緊張感が大切なことがわかった。
例えば、乗車したとき、
「エライナナメだな」と思ったら、スタンド上げるの忘れてた。
もちろん最初からやり直したけど。
全部を書くと長くなるので、
ちょっと要点というか、知っておきたいこと。
クランク出口で足をついて「やっちまった！検定中止だ」と思ったら、クラクション鳴らされないので、
気づかれなかったかな～？でも後ろめたいな～と思ってたけど、足つくのは減点ではないらしい。
知っていれば気持ちを引きずらずに済んだものを。
一本橋スタートや、急制動後、坂道発進はウインカー出さなくても減点はないとのこと。
細かい違反の合計で合否が決まるのだが、今日の感じは
「まあ、しっかり練習してるし、前回の指摘をきちんとさらってるし、
細かくいろいろあるけどまあ、合格でも差し支えないかな」
なんてフィーリングで合格させてもらった感じかな。
あくまでも個人の感じ方ですが。
まあ、これはゲームでないし、乗りこなせて、法規走行ができれば合格させてもらえる、ということです。
（多分に試験官の見方も影響はすると思いますが）。
普段から法規走行を心がけて、それを試験本番でもやれば、見た目もスマートな試験走行になるということかな？
（前回狙いすぎて落ちたのは、普段の走行でもありえない超慎重走行をしたからだ。自分でも思うけどスマートさに欠ける）
思うほど、細かく減点を取られないという感触もあった。
さて、小型ＡＴから始まった大型２輪の道の総額・・・
６１，６５０円！
近所の自動車学校は普通自二輪持ちで、１６０，０００円ですからね。
一発仲間の交流もできて、安く上がって、とってもいいです。一発試験。
今日は実はやる気を削いでいて、本当に大型が必要なのか？なんて自問自答しながら免許センターへ。
緊張感がいつもより足りなく、ある程度の緊張感が大切なことがわかった。
例えば、乗車したとき、
「エライナナメだな」と思ったら、スタンド上げるの忘れてた。
もちろん最初からやり直したけど。
全部を書くと長くなるので、
ちょっと要点というか、知っておきたいこと。
クランク出口で足をついて「やっちまった！検定中止だ」と思ったら、クラクション鳴らされないので、
気づかれなかったかな～？でも後ろめたいな～と思ってたけど、足つくのは減点ではないらしい。
知っていれば気持ちを引きずらずに済んだものを。
一本橋スタートや、急制動後、坂道発進はウインカー出さなくても減点はないとのこと。
細かい違反の合計で合否が決まるのだが、今日の感じは
「まあ、しっかり練習してるし、前回の指摘をきちんとさらってるし、
細かくいろいろあるけどまあ、合格でも差し支えないかな」
なんてフィーリングで合格させてもらった感じかな。
あくまでも個人の感じ方ですが。
まあ、これはゲームでないし、乗りこなせて、法規走行ができれば合格させてもらえる、ということです。
（多分に試験官の見方も影響はすると思いますが）。
普段から法規走行を心がけて、それを試験本番でもやれば、見た目もスマートな試験走行になるということかな？
（前回狙いすぎて落ちたのは、普段の走行でもありえない超慎重走行をしたからだ。自分でも思うけどスマートさに欠ける）
思うほど、細かく減点を取られないという感触もあった。
さて、小型ＡＴから始まった大型２輪の道の総額・・・
６１，６５０円！
近所の自動車学校は普通自二輪持ちで、１６０，０００円ですからね。
一発仲間の交流もできて、安く上がって、とってもいいです。一発試験。
朝ジョグ１ｈ８ｍｉｎ（１０．７ｋｍ）
まだ戻らないんだろうか？足が重たい。
アベレージでピッチがキロ１分近く遅い。
まあ、焦ることはないが。
ＶＯ２ｍａｘ５１心拍計が正確でないときがあるようだ。
ＡＭジョグ１ｈ０１ｍｉｎ（１０ｋｍ）
とっても甚大な被害をもたらした大雨だった。
ちょっと走れないくらい我慢しないといけないと思う。
亡くなられた方、被害にあわれた方のことを考えると心が裂けそうです。
ｖｏ２ｍａｘ５０
朝ジョグ１ｈ０５ｍｉｎ（１０ｋｍ）
朝は雨が降る感じはなかったが、残り５００ｍで猛烈な雨が・・・
そのまま今日一日、警報が出るくらいの雨の降り方。
ちょっとラッキーだったかも。
ｖｏ２ｍａｘ５１に回復。まあ、あまり数値は気にしないほうがいいかも。
